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TRASCANICO

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Sonntag, 18. Mai 2014, 19:53


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Vllt machst du mal eine Soundaufnahme und lädst sie hoch.
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mea1008

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22

Sonntag, 18. Mai 2014, 20:05

hallo trascanico,

daran hatte ich auch schon gedacht aber es is glaub zu leise. müsst es während der nächsten Fahrt mal probieren.

Was ich gerade festgestellt hab: Wenn ich eine Lenkrad Bewegung mache hört es auf! :-O

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TRASCANICO

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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:07

Ja dann wird es das Getriebe nicht sein. Wird was am Fahrwerk/Antriebswelle sein
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mea1008

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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:08

JACKPOT Antriebswelle steht auf meinem Garantiezettel :-D

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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:11

Zitat von »mea1008«

JACKPOT Antriebswelle steht auf meinem Garantiezettel :-D

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Mal langsam :D , wir wissen ja nichtmal ob es das ist :lol:
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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:41

Wann hast du das Auto vom Händler gekauft?
Oder hast du von Privat?
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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:54

Das ist natürlich alles Spekulation aber ich hatte ein ähnliches Phänomen.
Es war ein quitschen, was abhängig vom Lenkeinschlag war und auch kurz weg ging, wenn ich auf die Bremse getippt habe. Einmal auf einer Autobahnabfahrt hat es richtig gerattert als ich gleichzeitig gebremst und leicht nach rechts gelenkt habe.

In meinem Fall war der Zylinder, der die Bremsbeläge gegen die Scheibe drückt aus seiner Führung herausgerutscht. Da ich eh in ~1000km Bremsen hätte machen müssen, habe ich es vorgezogen und die Werke hat den Zylinder wieder an seinem Ursprungsort befestigt.

Da deine Bremsen nagelneu sind und es bei dir auch klopft und nicht quietscht, ist es wohl eher was anderes als bei mir.
Naja, ich würd morgen so früh wie möglich in der Werkstatt anrufen und einen Termin zum nächstmöglichen Zeitpunkt machen.

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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:54

ich finds nur so krass, vorher war das echt null... und am Samstag bin ich EINMAL 180 gefahren und schon tritt so ein blödes bedrohliches klappern auf...
solange ich deswegen keinen reifen verliere o.ä. denk ich, da der Fehler erst jetz aufgetreten ist, schafft sie es noch die paar Tage bis sie in die Werke darf.
was passiert denn schlimmstenfalls mit ner kpl hinüberen Antriebswelle?

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Montag, 19. Mai 2014, 06:04

Hallo MEA,
was auch ne möglichkeit ist, das Radlager.
Wenn das defekt ist verändern sich die Geräusche beim Gasgeben o. Bremsen u. beim Lenkeinschlag.
oder eben die Antriebswelle.
Aber alles nur Vermutung, ohne das Geräusch etc. zu hören.

Gruß Thomas
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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Marek

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Montag, 19. Mai 2014, 08:42

Bei den Gebrauchtwagengarantien hat man oft eine Wartezeit, bis die was übernehmen. Ich mein so 6 Wochen. Ggf. macht man das bei Werkstatt B, von A kommt die Garantie. B stellt die Rechnung an A und die machen den Versicherungfall. Da müssen sich aber A und B einig werden.

Wenn du nicht schon in der Werke warst, schau dir z.B. mal die Achsmanschetten an. Evtl. sind die kaput Fett geht raus und die Welle nimmt schaden. Innen UND außen. Radlager, Seite aufbocken und Reifen durchdrehen. Bei Geräuschen (kratzen), abruptem Stillstand oder z.B. Axialspiel ist das Ding hinüber. Wenn beim Getriebe z.B. die Wellenlager kaput sind, dann merkt man das auch im Stand ohne Gang, mit auskuppeln ists Weg. Wenns ein Gang ist, dann bewegt sich der Schaltknüppel und das Teil singt. Meist kommen die hohen Gänge zuerst. Bremsen, zeiht das Auto auf der Bahn beim Bremsen einseitig? Die Bremsen sind nicht in der Garantie drin, wenn ich mich recht entsinne.

Hoffe noch mehr zur Verwirrung beigetragen zu haben. ;)

Nachtrag: Evtl. die Lenkung. Beim Punto gabs mal arge Probleme damit. Ist aber eher ein Brummen, weil die Elektrohydraulik nimmer so fit ist und dauernd gegen sich selbst arbeitet.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marek« (19. Mai 2014, 09:02)

mea1008

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Montag, 19. Mai 2014, 09:04

Hallo Marek, Hallo alle,

ich sitze jetz in meinem Leihwagen (ekliger kia).

war direkt als erste heute morgen in der Werke, nach drunter gucken, Hebebühne und Probefahrt meint der Meister es is wohl was im Getriebe/ Differential.

Toll.

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Montag, 19. Mai 2014, 11:58

UPDATE

Werkstatt hat gerade angerufen und gemeint, gute Nachricht, ich kann den wagen jetzt nachher holen.

DIE RADSCHRAUBEN.... waren locker genug um sie mit der hand wegzuziehen.

Kann das sein?

Die Geräusche? Das Klopfen? Das sporadische verziehen des Lenkrads?

Wenn ich dran denk dass ich mit dem Auto 180 geheizt bin un die Reifen waren locker....:O :'(

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Montag, 19. Mai 2014, 12:04

Zitat von »mea1008«

UPDATE

Werkstatt hat gerade angerufen und gemeint, gute Nachricht, ich kann den wagen jetzt nachher holen.

DIE RADSCHRAUBEN.... waren locker genug um sie mit der hand wegzuziehen.

Kann das sein?

Die Geräusche? Das Klopfen? Das sporadische verziehen des Lenkrads?

Wenn ich dran denk dass ich mit dem Auto 180 geheizt bin un die Reifen waren locker....:O :'(

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:schock: :schock: :schock: heiliger...

Kann schon sein, eig müssten ja dann die Schrauben hinüber sein und evtl das Gewinde am Fahrwerk.
Haben sie dazu was gesagt?

Wahrs. haben sie was beim Bremsentausch falsch gemacht, beim wiedermontiren der Felgen. Normal muss man ja auch LMR nach ca. 100 km nachziehen!

Wobei das Vibrieren NUR des Gaspedals unlogisch ist. Wenn das Rad locker ist, schüttelt es das ganze AUto durch.
Aber die machen bestimmt nochmal eine Testfahrt!

Du hast wirklich einen guten Schutzengel :023:
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Montag, 19. Mai 2014, 12:09

oh gott.... mir sind echt die knie weich geworden wo er das sagte.... :( :( :schock:

sie haben sie alle nachgezogen sagt er, jetzt hält es wohl bombenfest. Ich weiß ja jetzt auch worauf ich achten muss soundmäßig.... :-/

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Montag, 19. Mai 2014, 12:11

Weil du meine PN noch nicht gelesen hast, Paket habe ich heute Früh abgegeben ;)
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Montag, 19. Mai 2014, 12:15

Also auf die Radschrauben wär ich jetzt von der Ferne so spontan auch nicht gekommen.

Allerdings kann das schon sein. Wenn das nur etwas locker ist, dann merkt man das an einem leichten klopfen und schlingern in Kurven. Das Gaspedal hats vermutlich nur "durchgeschüttelt". Spätestens aber, wenn man was am Fahrwerk merkt, sollte der erste Griff zum Wagenheber und Drehmomentschlüssel gehen :!: :!: :!: Wenn der Motor anfängt zu spotzen schaut man doch auch erstmal auf die Tankuhr und nach dem Öl.

Übrigens passiert das öfter, als man denkt und meiner Erfahrung nach häufiger bei Autos, die aus der Werkstatt kommen.
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Montag, 19. Mai 2014, 13:23

Hi,

Hatte das auch schon. Das nette ist beim beschleunigen und bremsen kommen keine Geräusche. Erst wenn die Fuhre rollt rappelt es. Fängt mit nem leichten bollern an und wird dann lauter. Laut Gutachten von den Felgen sollen die mit 90Nm festgezogen werden. Ist natürlich viel zu wenig. Alus bekommen bei mir immer 110Nm. Ist auch seit dem nicht mehr vorgekommen.

Mfg

Jens

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Montag, 19. Mai 2014, 13:38

ich hab auch alus, Größe 225/45/R17, Modell s. Bilder im Pflegeforum :-)
Soll ich sie lieber selber nochmal nachziehen? oder ist davon auszugehen dass sie sie bisschen fester ziehen als 90Nm?

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Montag, 19. Mai 2014, 13:41

Nochmal:

IMMER wirklich IMMER, wenn was an den Rädern gemacht wurde UNBEDINGT noch einmal nachziehen :!: Wer es nicht kann soll kurz zur Werkstatt. Dauert 2 Minuten. Mir wirds Himmelangst, wenn ich mir überleg, was da so auf den Strassen fährt. Am Auto kann immer was sein, aber so Kleinigkeiten kann man ausschließen.

110Nm sind auch keine Garantie für hält! Bei mir hat sich das bei einem anderen Auto auch losgerappelt. Da muss nur was zwischen gewesen sein, der Konus nicht richtig gesessen haben etc. pp.
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Montag, 19. Mai 2014, 14:16

Hallo Leute,
es ist wie Marek schreibt, Räder immer nachziehen, vor allem bei Alu´s.
Wenn ne Werke die Räder montiert, moß immer ein mündlicher o. schriftlicher Hinweis erfolgen, daß die Räder nach 50 – 100km nachgezogen werden müssen. Bei Alu´s immer nen Drehmomentschlüssel verwenden, die verzeihen keine unterschiedliche Anzugskraft.
Ich ziehe meine immer mit 110 Nm an.
Nicht vergessen, die Planflächen an den Naben schön sauber zu machen, damit die Felge schön plan aufliegen kann.
Gruß Thomas
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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