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Original von dokkyde
1,3 Tonnen Gewicht bei 90 PS und du wunderst dich über nur 180 km/h ?
Mein 1,45 t MultiJet hat 150 PS und bei 215 km/h ist Feierabend.
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V DYNAMIC , Parksensoren,Blue & Me, und noch einiges mehr
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V DYNAMIC , Parksensoren,Blue & Me, und noch einiges mehr
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
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Original von Unruhestifter
nur mal etwas zur übersetzung des 150 ps t-jet.
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das heißt theoretisch können unsere bella's 320 km/h fahren
mfg nico
und jetzt wieder back to topic.
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Infos über meinen Bravo: 2,0 Multijet, H&R Spurverbreiterung VA 24mm HA 30mm, Isoamp 4cx Verstärker, Eton Lautsprecher POW 160 vorne und Eton PRX 170 hinten, My 2010 Scheinwerfer
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Original von otti85
aber die motoren sind doch alle gleich beim benziner außer das der tjet ein turbo dran hat!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (20. März 2009, 13:56)
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Original von otti85
aber die motoren sind doch alle gleich beim benziner außer das der tjet ein turbo dran hat!
es wäre kostengünstiger ein turbo in den 90pser einzubauen als ihn zu verkaufen und einen tjet kaufen.
kennt jemand vielleicht leute die beim 90pser bravo oder gp diese turbo kit verbaut haben?
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Infos über meinen Bravo: Bravo 1.4 T-JET Emotion | 120 PS | Crossover Schwarz |Mittelarmlehne | Bi - Xenon usw.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dokkyde« (29. März 2009, 14:10)
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
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Original von bossi003
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zum anderen musste ich zum fh um rückleuchten zu wechseln.
kurze unterhaltung mit dem meister ergab das der bravo in vmax gedrosselt ist. wie hat er mir nicht verraten nur das der 5te und 6te gang gedrosselt sind.
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Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo racing 1.4 16v 90ps, glory white, Skydome, blue&me, Mittelarmlehne, Sportausstattung
Infos über meinen Bravo: 1.4 90 PS, getönte Scheiben hinten, tagfahrlicht,Rückfahrkamera
Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,
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