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steve@munich

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21

Montag, 20. April 2009, 21:54


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Also, wie gesagt "Chiller" war schon in der Werkstatt und sie konnten nichts feststellen.
Ich bin eben gefahren und konnte es diesmal nicht wirklich wahrnehmen, obwohl es gestern übel war.

Wenn alles klappt, fahre ich morgen nach der Arbeit zum Händler und lass es checken.

Gruß Steve

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swordfish1986

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22

Montag, 20. April 2009, 22:13

Naja, bei dem Audi von nem Kumpel ham se schonmal nen Schraubenzieher im Turboschlauch vergessen (fragt mich nich warum man da einen Schraubenzieher ablegt)... Da sind schon die tollsten sachen passiert.

Aber ich gehe jede Wette ein dass das Problem sehr sehr primitiv ist.... Nach dem Motto: Kleine Ursache, große Wirkung

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steve@munich

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23

Montag, 20. April 2009, 22:15

Dein Wort in Gottes Gehörgang.....

Aber wenn da ein Schraubenzieher drin stecken sollte, dann bekommen die aber schon nen Spruch.......Schraubenzieher? - Den habe ich im Katalog garnicht gefunden...gibts den denn in Verbindung mit dem Raucherpaket....oder so ähnlich ;-)

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steve@munich

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24

Dienstag, 21. April 2009, 10:12

Also, ich war heute früh beim meinem Händler.
Ich habe dann eine Testfahrt mit dem Chef am Beifahrersitz gemacht.

Wie es natürlich immer so ist, kommt das Geräusch genau dann nicht richtig hervor.
Bin fast verzweifelt, aber kurz vor Ende der Fahrt kam es dann doch bzw. man hat es wahrnehmen können. Es ist eigentlich immer da, jedoch abhängig von der Geräuschkulisse aussenrum bekommt mans oft nicht mit.

Er meinte, dass sich das eigentlich normal anhört und er jetzt nicht sagen würde, dass sich da was "kaputt" anhört. Das ist das Geräusch, wenn er von unten raus den vollen Druck aufbaut.

Habe mich auch weiter belehren lassen:
Wenn der Turbo nen Lagerschaden hätte bzw. etwas am Lager wäre, würde man das immer hören (auch im Stand, wenn man Gas gibt). Es kommt oftmals vor, dass man so ein extremes Geräusch hört, dies ist dann wenn eine Schaufel vom Turborad verbogen ist. Trifft bei mir aber nicht zu meinte er, da man dies dann extrem hören würde.

Naja, er meinte wie gesagt, dass sich das normal anhört und ich beruht weiter fahren kann. Allerdings werde ich es jetzt mal im Auge (im Ohr) behalten. ;-)

Eine Bitte hätte ich allerdings noch zur Beruhigung.
Ich bin was Geräusche betrifft (im Auto) echt ein bisserl penibel, also ich höre schon Geräusche, wenn diese von anderen noch garnicht wahr genommen werden. Manchmal von Vorteil, manchmal aber auch nervig.

Könntet ihr T-Jet Fahrer (vor allem die mit dem 150 PSler) mal hören, wenn ihr im dritten oder vierten ganz mal von 2.000 - 3.000 und mal von 3.000 - 4.000 Umdrehungen rausbeschleunigen. Also nicht von unten raus, sondern einfach mal Gas fallen lassen und aus diesem Drehzahlbereich beschleunigen. Und dann einfach mal Lüftung und Radio aus und Ohren auf. ;-)

Es ist schwer zu Beschreiben, aber ist so ein "rauschen/blasen" bisserl "Pop-Off-like".

Vielleicht ist es für einige affig, aber hiermit spreche ich die Leute an, die das als helfende Unterstützung sehen - denen bin ich auch dankbar.

Danke und schönen Tag!
Gruß Steve ;-)

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scubidu24

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25

Dienstag, 21. April 2009, 10:39

Jo klar, werde ich gerne mal machen :)

Ich kann dich aber soweit schon mal beruhigen, wenn ich das richtig im Kopp habe, dann ist das bei mir genau so! Bzw. primär beim Lastwechsel, wo die überschüssige Luft abgelassen wird (eben Pop-Off-Like, da ja auch der Bravo so ein Ventil hat)

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steve@munich

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26

Dienstag, 21. April 2009, 10:42

TOP! Danke!

Ja, das Ablassgeräusch meinst Du - oder? Genau.
Und davor hört man eben das Geräusch, wie er es aufbaut.^^

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scubidu24

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27

Dienstag, 21. April 2009, 11:19

Zitat

Original von steve@munich
TOP! Danke!

Ja, das Ablassgeräusch meinst Du - oder? Genau.
Und davor hört man eben das Geräusch, wie er es aufbaut.^^


Ich bin auch sehr geräuschsensibel! :) Am besten höre ich das, wenn ich auf einer ruhigen Quartierstrasse mit 30kmh und eingeschaltetem sport-knopf im 2. gang fahre, dann vollgas gebe und bei vollem ladedruck gas weder komplett wegnehme. da kannst du sowohl das aufbauen als auch das ablassen sehr gut hören :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (21. April 2009, 20:22)

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Chiller

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28

Dienstag, 21. April 2009, 19:52

hmmm hat Dein Händler also auch nix gefunden, bzw. nicht richtig gesucht...

Probiert das einfach mal mit und ohne Sporttaste ist mit Sport On wesentlich besser zu hören. Als ob die mittigen 2 Lüftungsdüsen kurzzeitig mehr Luft durchblasen. Daher wird das Geräusch nämlich übertragen.

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steve@munich

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29

Mittwoch, 22. April 2009, 00:02

Also, ich bin auch der Meinung, dass es mit der Sport-Taste schlimmer ist, aber ich denke das ist, weil er da einfach mehr anreißt.

Also mit der Lüftung hatte ein Freund auch gemeint, aber ich bin eben nochmal auf ruhigen Straßen gefahren. Vierter Gang und 2.000 bis 3.000 Umdrehungen. Wenn Du da raus beschleunigst ist es kurz am schlimmsten, aber definitiv vom Turbo.

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30

Freitag, 29. Mai 2009, 23:25

Muss das Thema jetzt nochmal hoch holen.
Wie gesagt, meinte mein Händler ja, dass es sich jetzt nicht so anhört, als wäre was kaputt.

Das Geräusch habe ich immernoch und jetzt kann ich auch besser beschreiben, wie es sich anhört. Es ist kein Rauschen oder Luft-Geräusch.
Es ist eher ein Schleifgeräusch. Aber eben nur, wenn man wirklich nicht von unten rauf Gas gibt sondern mittendrin den Druck aufbaut.

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schorni

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Samstag, 30. Mai 2009, 13:00

hallo

mach dir jetzt mal nicht so nen kopf !!! fahr einfach weiter ! denn wenn dein lader kaputt kaputt gehen sollte kannst du es sowieso nicht ändern !!! hatte schon mal einen laderschaden und du kannst mir glauben das hörst du sofort, wenn die lager kaputt sind dan schleifen die schaufeln beider turbinenräder am gehäuse !!! unter last ist das so stark das du vor schreck vom gas gehen würdest !!!!! und dein auto würde so rachen das du beim schalten im spiegel nichts mehr sehen würdest !!!

sag mal wie alt ist dein bravo hast noch garantie ?

gruß schorni
Ab 260 wird das Foto unscharf !

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32

Samstag, 30. Mai 2009, 19:54

Hi Schorni!

Ich war heute beim Händler und der ist mit so ner Kamera in den Turbolader reingegangen und am Bildschirm hat man dann die Schaufeln gesehen - haben normal ausgesehen.

Mein Bravo ist EZ 12/2007 und hat 19.000 Km aufm Buckel. :-)
Garantie habe ich noch bis Dezember diesen Jahres.

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33

Samstag, 30. Mai 2009, 23:31

Also, ich habe ihn jetzt auf der Autobahn mal richtig hergelassen.
Spitze geht er 220 km/h.

Wie ist das bei euch (T-Jet mit der Turboanzeige). Wenn ihr ein längeres Stück auf der Autobahn auf Vollgas fahrt, bleibt dann der Druck auf der Anzeige voll oder geht der auch 3 bis 4 Balken runter?

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34

Samstag, 30. Mai 2009, 23:50

die anzeige (der ladedruck) geht etwas nach unten!


gruß ''der andere'' steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


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35

Sonntag, 31. Mai 2009, 00:05

Naja, das ist ja wenigstens schon mal beruhigend...Danke ;-)
Ich dreh echt bald ab.^^

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36

Sonntag, 31. Mai 2009, 00:27

armer munich

hallöle

meinst du 220 nach tacho oder gps ?
also meine anzeige geht auch runter !!! hab mit ner richtigen anzeige nach gemessen der ladedruck wird ab 4000 umdrehungen zurückgenommen !!!!
ist also völlig normal !!! mach dich bitte nicht verrückt du mußt dran denken das du nen turbo hast, und den hört man nun mal !!!!
als ich noch meinen punto GT hatte da war das noch viel schlimmer der hat im overbust bis 1,6 bar geladen !!!! da hat der ganze motor vibriert !

zum abschluß : fahr einfach witer und genies deine BELLA !!!!!!!!!

gruß schorni
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37

Sonntag, 31. Mai 2009, 00:39

Der Schorni....immer positiv denken! ;-)
Ne, hast ja Recht, da macht man sich nur selber blöd.

Bin halt nur gebrandmarkt. Hatte vor Jahren auch mal den 176er Punto Turbo mit 192 PS.
Bei dem war der Turbo halt auch mal gerissen. Da war allerdings der Grund, weil er bisserl hochgezüchtet war.

Ich bin halt jemand, der an einem Auto jedes Geräusch hört und wenn das so ist, dann tu ich so lang rum, bis es weg ist.^^

Und das "Rauschen/Schleifen" ist mir irgendwann mal aufgefallen, wobei ich nicht sagen kann, ob es schon von Anfang an ist.
Zudem hatte ich halt vorhin nach der ausgiebigen AB Fahrt kurz paar Huckler bzw. kleine Turbolöcher. Und sowas macht einen halt verrückt.

Ich bin 220 Km/h laut Tacho gefahren (mit Sport-Taste).
Und das Suspekte an der Sache ist: Neulich bin ich ohne Sporttaste auf 230 gekommen.

Ich weiß es doch auch nicht. Klar, ich habe Garantie, aber nur noch bis Dezember. Und ich fahr im Juli ne Woche nach Frankfurt und da werde ich auf der AB ganz bestimmt auch mal Gas geben. Da habe ich dann keinen Bock, dass das Ding dann drauf geht.

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38

Sonntag, 31. Mai 2009, 20:17

zitat
Ich bin 220 Km/h laut Tacho gefahren (mit Sport-Taste).
Und das Suspekte an der Sache ist: Neulich bin ich ohne Sporttaste auf 230 gekommen.


Es kommt auch immer auf die luft verhältnisse an !
Meiner läuft z.b. am tage 220 und abends ab 23 uhr 235 km/h (laut Tacho)

also liegt es mit an der luft Temperatur !!!!!

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alex-k

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39

Samstag, 19. September 2009, 02:56

hi leute

hab auch einen 150 ps t-jet und das gleiche geräusch wie beschrieben . war auch in der werkstatt der Meister meinte es fehlt nix . aber nach einer probefahrt meinte er das is nicht ganz normal , vor allem da es nach einem kurzen sprint erheblich lauter wurde . ich kann dir leider auch nicht sagen was es ist ,den sie haben auch keinen fehler gefunden . aber was mir aufgefallen ist das er massiv an leistung verloren hat und bei regen bei ca 2500.3000 umdrehungen einen kurzen aussetzer hat . naja nächstes monat weis ich mehr da ein gutachten erstellt wird . bis denne

steve@munich

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40

Samstag, 19. September 2009, 14:34

Hi,

bitte sei so nett und bereichte dann.
Denn meine Garantie geht noch bis Dezember... ;-)

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