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Brauche Hilfe bei Felgen - Begrifferklärung: ET und was muss ich noch beachten?

TRASCANICO

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Freitag, 8. November 2013, 20:44

Brauche Hilfe bei Felgen - Begrifferklärung: ET und was muss ich noch beachten?


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Hallo Leute :)

da ich ja nun schon meinen A45 AMG im Januar bekomm, bleibt mir nichts anderes übrig, Winterfelgen + Winterreifen anzuschaffen.

So nun ist folgendes in der BEtriebsanleitung geschrieben:

Winterreifen:
Reifen: BA 235/40 R18 95 V XL M+S Felgen: 8,0 J x 18 H2 ET 48

Ich habe nun schöne originale Mercedes Felgen gefunden, aber mit einer ET von 42! Darf ich nun diese Felgen nehmen oder nicht?
Ich bin was Thema Felgen betifft ne total Niete. Für was ist ET überhaupt gut?

Muss ich noch irgendwas beim Felgenkauf beachten oder muss nur die ET übereinstimmen?
Lochkreis ist ja klar. Achja und was beudeutet 8,0 J? Muss das auch mit der obigen Angabe übereinstimmen?

Danke für eure Hilfe.

Grüße

TRASCANICO
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

_elk_

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Freitag, 8. November 2013, 20:55

Hey, erst mal schade, dass du den Bravo verkaufst ;(

ET spricht sich Einpresstiefe und beschreibt wie weit sich der Stern von der Felgenmitte entfernt. Damit kann man genau sagen, wie weit eine Felge "heraus steht"
Schön beschrieben in diesem Bild:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co…stiefe_i18n.png


8,0J gibt die Felgenbreite in Zoll an :thumbup:


Zu der Frage ob du die fahren darfst:
Ja das darfst du, allerdings musst du die grundsätzlich nochmals extra eintragen lassen (Teilegutachten oder Einzelabnahme), da sie nicht die exakt selben Abmaße wie die original eingetragene hat.
Da es sich in deinem Fall aber um eine originale Felge handelt, kann es sein, dass diese schon mit der Fahrzeug-ABE abgedeckt ist und du die daher bedenkenlos fahren kannst. (Im neuen Fahrzeugschein/Brief stehen nicht mehr alle erlaubten Kombinationen drin) Einfach mal bei MB informieren.


Gruß
Lukas

TRASCANICO

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3

Freitag, 8. November 2013, 21:19

Ich dank dir Lukas :)

Ich mach mir bloß sorgen, da ich gelesen habe, dass man aufpassen muss wegen der größeren Hochleistungs-Bremsanlage, nicht das die Felgen dann zu nahe an der Bremsanlage liegen ?(
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turino

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Freitag, 8. November 2013, 23:35

Hi @Trascanico,

das mit den gewünschten Felgen und einer ET 42 wird wahrscheinlich zu 98% nicht ohne Weiteres funktionieren. :pinch:

Da Deine A-Klasse keine Standard-Ausführung mehr ist, sondern ein Fahrzeug, welches werksmäßig bis zu Exzess aufgebohrt und professionell getunt wurde, wird mit an 100%iger Sicherheit eine riesige Sportbremsanlage verbaut sein, die zwingend eine gewisse Felgengröße erfordern wird. Eine Felgengröße, die eben nicht nur im Durchmesser (Zoll), sondern auch im Abstand von Radscheibe zur Felgenmitte festgelegt ist, was auch die Werte der Einpresstiefe (ET) wiedergeben. Hinzu kommt, dass Sportfahrwerke oft eine breitere Spur besitzen und somit die Räder nach außen näher zur Karosserie "wandern", auch dieses Verhältnis wird der ET entsprechend angepasst werden. Es sind also mehrere Faktoren. Das gleiche Problem gibt es bei BMW mit M-Performance Fahrwerk und Bremsen! Auch in der BMW-Szene gibt es regelmäßig eine Diskussion zur ET und Felgendimensionen bei Sportfahrwerken mit Hochleistungsbremse.

Große Sportbremsanlagen, haben in der Regel nicht nur einen größeren Durchmesser, sondern auch eine gewisse Baubreite! Im Prinzip hast Du Dir die Antwort in Deinem Post bereits selbst gegeben... ;)

Ich würde Dir daher dringend empfehlen, direkt bei Mercedes anzurufen und sich nach der für Dein Fahrzeug passende alternativen Felgengröße zu erkundigen. Spart letztlich Geld und Ärger. :023:

Oder Du kaufst gleich Felgen in der Dimension die denen der Sommerreifen (Auslieferzustand) entsprechen bzw. Felgen die der angegebenen Dimension entsprechen, welche in der Betriebsanleitung festgelegt sind: also Reifen: 235/40 R18 95 V XL M+S Felgen: 8,0 J x 18 H2 ET 48

Edit: Tip: Hab mal unter www.felgenoutlet.de nachgeschaut, die A-Klasse AMG ist bereits mit entsprechenden Felgenpaarungen eingestellt... :rolleyes:

LG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »turino« (8. November 2013, 23:51)

TRASCANICO

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Samstag, 9. November 2013, 11:14

Hi turino,

Zitat von »turino«

Ich würde Dir daher dringend empfehlen, direkt bei Mercedes anzurufen und sich nach der für Dein Fahrzeug passende alternativen Felgengröße zu erkundigen. Spart letztlich Geld und Ärger. :023:

genau das tu ich eben nicht :D Ich habe ein Angebot für Felgen + Reifen für 2700 € vorliegen und diese sind nichtmal schön und das sehe ich dann für Winterfelgen nicht ein ;)

Zitat von »turino«

Oder Du kaufst gleich Felgen in der Dimension die denen der Sommerreifen (Auslieferzustand) entsprechen bzw. Felgen die der angegebenen Dimension entsprechen, welche in der Betriebsanleitung festgelegt sind: also Reifen: 235/40 R18 95 V XL M+S Felgen: 8,0 J x 18 H2 ET 48

Hier mal die ganzen Daten:

Sommerreifen:

Reifen: BA 235/35 ZR19 91 Y XL [15] Felgen: 8,0 J x 19 H2 ET 48


Winterreifen:

Reifen: BA 235/40 R18 95 V XL M+S [15] Felgen: 8,0 J x 18 H2 ET 48

Im Sommer fahre ich 19". Ich denke wenn es so wie hier geschrieben steht, auch 18" fürn WInter reichen, nur müssen diese dann eben unbedingt ET 48 haben!

Zitat von »turino«

Edit: Tip: Hab mal unter www.felgenoutlet.de nachgeschaut, die A-Klasse AMG ist bereits mit entsprechenden Felgenpaarungen eingestellt... :rolleyes:

Da vertraue ich noch nicht ganz drauf! Die Dotz Rapier Schwarz Matt würden mir gefallen nur werde ich da bei euner ET von 45 dann wieder misstrauisch...

VG
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turino

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6

Samstag, 9. November 2013, 12:10

Hi,

Mmmh? Felgen mit ET48 in 18" zu finden, die Dir gefallen und preislich noch bezahlbar sind, wird sicherlich nicht einfach. Dei ET 48 spricht dafür, dass hier eine klassische AMG Sportbremse mit 3 Kolben Bremssattel verbaut wurde...die ist riesig! Solche Monsterstopper braucht Deine Kanonenkugel aber auch...sonst wird's eng an der nächsten Kurve... :thumbup:


Das ist aus meiner Sicht der einzige Nachteil an den hochgezüchteten Fahrzeugen wie AMG und M-BMW, dass sie spezielle Felgen und Zubehör benötigen, die nicht wirklich geschenkt sind und viel, viel Geld kosten. Aber wie heißt es so schön: "Wer sportlich exklusiv sein will...muss leiden". ;)


Aber auch bei Felgenoutlet kann man mal anrufen und genauer nachfragen. Ich hatte mir seinerzeit von BMW ein paar schöne 17" Zoller für den Winter dazu gekauft...und weil ich das Fahrzeug eben beim Händler und nicht im Internet geordert habe, konnte ich einen sehr guten Preis für Reifen+Felgen aushandeln. Frage doch noch mal Deinem Händler?




LG

turino

unregistriert

7

Samstag, 9. November 2013, 12:18

TRASCANICO

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8

Samstag, 9. November 2013, 12:44

Preislich gehts schon.

Tendiere zu denen:
http://www.ebay.de/itm/260945026619?ssPa…984.m1423.l2649

Beim Händler sind die Felgen zu teuer, die mir gefallen.
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turino

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Samstag, 9. November 2013, 13:06

Na,

Du wirst schon das Richtige finden.

Vorteil beim Internetanbieter: z.B. Felgenoutlet, Du sparst Versandkosten und kannst die Felgen gleich mit passenden Reifen komplettieren.

LG

TRASCANICO

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Samstag, 9. November 2013, 13:23

Zitat von »turino«

Na,

Du wirst schon das Richtige finden.

Vorteil beim Internetanbieter: z.B. Felgenoutlet, Du sparst Versandkosten und kannst die Felgen gleich mit passenden Reifen komplettieren.

LG
Jop das stimmt.
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Samstag, 9. November 2013, 13:38

Bei ET 48 zu ET 45 ist der unterschied so gering (3mm), dass sich ja allein schon durch das Gebilde des Felgen-Sterns gewisse Unterschiede im Platz ergeben. So viel Platz muss da garantiert sein dass du deine Bremse unter bekommst.
Am einfachsten wäre es wohl wenn du dich einfach mal nach einem Auststellunsmodell umschaust und Maß nimmst.

By the way: Die Assetto Gara sind tolle Felgen, würden mir auch für den Bravo gefallen :)


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TRASCANICO

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Samstag, 9. November 2013, 13:58

Ok ich danke euch.
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Samstag, 9. November 2013, 14:40

So jetzt hat mir doch tatsächlich ein Felgenvermittler geschrieben, dass die Assetto Gara nicht auf den A45 AMG passen und zugelassen sind, obwohl sie genau die Abmaße haben, die auch in der BEtriebsanleitung vorgegeben sind...
(8 J x 18 ET 48 )

Auf was muss ich denn noch achten ?(

*EDIT*
Sorry für Doppelpost
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Montag, 11. November 2013, 06:42

Hi Trascanico,
hier ne Felge, die auch auf Dein neues Wägelchen passen müsste (hat mein Sohnemann sich auf seinen CLA als Winterfelgen gekauft, zwar in 17", sehen aber trotzdem gut aus).
http://www.reifenleader.de/alufelgen/anz…2-et48-70-73840

gipt es auch als Platin P64

Hersteller ist Uniwheels (RIAL, ATS, ANZIO, Alutec)

Gruß Thomas
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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Montag, 11. November 2013, 07:37

Hallo Trascanico,
ich geh mal davon aus, daß Du in deinem neuen ne Teifendruckkontrolle hast. Da brauchst Du dann auch die 4 Sensoren wenn Du nicht ständig ne Fehlermeldung im Display haben willst.
Die kosten ein paar Euros (gibt es aber auch gebraucht in der Bucht).
Ist mir nur grad so eingefallen ;)
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

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Montag, 11. November 2013, 10:03

Stimmt darüber habe ich noch gar nicht nachgedacht!
Die OZ Superturismo passen auch! Und schauen auch geil aus :) mal gucken...
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Montag, 11. November 2013, 11:06

Zitat von »Bravo Sport«

Hallo Trascanico,
ich geh mal davon aus, daß Du in deinem neuen ne Teifendruckkontrolle hast. Da brauchst Du dann auch die 4 Sensoren wenn Du nicht ständig ne Fehlermeldung im Display haben willst.
Die kosten ein paar Euros (gibt es aber auch gebraucht in der Bucht).
Ist mir nur grad so eingefallen ;)





Nur als Ergänzung,



ich weiß nicht wie es Mercedes macht, aber bei BMW werden an den Felgen selbst keine Sensoren mehr verbaut, die Reifendruckkontrolle wird über die ABS-Sensoren durchgeführt. Das System prüft fortdauernd während der Fahrt den Abrollumfang und deren "Schleppmomente" der Räder, weicht dieser stark ab hat das i.d.R. damit zu tun dass dieser Luft verliert... :023:

Vorteil, man jede beliebige und in der Größe für den jeweiligen BMW zugelassene Felgen verwenden und braucht auf den Luxus einer Reifendruckkontrolle nicht verzichten. ^^



LG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (11. November 2013, 11:12)

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Montag, 11. November 2013, 11:13

Hi Turino,
das mit den ABS- Sensoren hat der MB auch serienmäßig. Es gibt aber auch die Sensoren als Sonderausstattung (verkaufen einem die Verkäufer gerne).
Bei gewissen Ausstattungspaketen sind diese auch automatisch mit drin.
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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Montag, 11. November 2013, 18:13

Muss ich mich mal schlau machen.
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