Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Crossover Black, Eibach ProKit, getönte Scheiben, Sportpacket, Ragazzon Duplex Endschalldämpfer, Forge Pop Off, Dotz Touge Graphite 17", Sparco Sportluftfilter, Startknopf vom S2000, 14mm Spurplatten .............
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Racing, 120PS, Maranello Rot, PDC hinten, Xenon, Blue & Me, Klima
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »level30« (5. April 2009, 18:13)
Infos über meinen Bravo: T-jet 150 Sport glory weiss
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V, Racing, Maranello Rot, 17", Raucherpaket (Nichtraucher xD), Mittelarmlehne mit Kühlfach
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet, Sport+ , 150 PS, Maranellorot, 18"er Sommer- 17"er Winteralus, KW-Gewindefwk. VA 60mm / HA 55mm, Voll-Leder, Sitzheizung Klimaautomatik, Xenon, Tempomat, Navi, Senorpaket, Skydome, PDC, elektr. anklappbare Außenspiegel, akt. Kopfstützen
Zitat
Original von Mario198
Hi Andreas,
tut mir Leid, daß Deine Felge verschandelt wurde. Kann gut mitfühlen. Das Schlimme ist einfach, daß in sämtlichen Werkstätten Personal arbeitet, welches die 8 Stunden nur runterreisst damit es von der Straße weg ist. Viele Mitarbeiter in den Werkstätten sind einfach nicht mehr mit dem "Herzen" dabei. Habe oft das Gefühl, die machen den Job nur widerwillig. Das zieht sich durch die gesamte Branche. Alle wollen immer nur Geld verdienen und meinen es sei mit ihrer blanken Anwesenheit bereits genug getan. Wenn man dann noch richtig was arbeiten soll, wird geschlampt...
Nix für Ungut!
Ciao
Mario
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freakazoid« (6. April 2009, 11:15)
Zitat
Original von scubidu24
Auf der Arbeit? Na dann Prost![]()
Infos über meinen Bravo: T-jet 150 Sport glory weiss
Zitat
Original von Freakazoid
Zitat
Original von Mario198
Hi Andreas,
tut mir Leid, daß Deine Felge verschandelt wurde. Kann gut mitfühlen. Das Schlimme ist einfach, daß in sämtlichen Werkstätten Personal arbeitet, welches die 8 Stunden nur runterreisst damit es von der Straße weg ist. Viele Mitarbeiter in den Werkstätten sind einfach nicht mehr mit dem "Herzen" dabei. Habe oft das Gefühl, die machen den Job nur widerwillig. Das zieht sich durch die gesamte Branche. Alle wollen immer nur Geld verdienen und meinen es sei mit ihrer blanken Anwesenheit bereits genug getan. Wenn man dann noch richtig was arbeiten soll, wird geschlampt...
Nix für Ungut!
Ciao
Mario
GENAU, packen wir einfach ALLE in eine Schublade...![]()
Kauf dir halt nen ach so tollen Golf und wechsel deine Reifen selber...der rostet auch nicht!![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (6. April 2009, 21:40)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: 1,4 Sport 150PS Turbo, Tempomat, Schwarz Metallic Lackierung, Parksensoren
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht
Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)
Zitat
Original von scubidu24
Zitat
Original von Freakazoid
Zitat
Original von Mario198
Hi Andreas,
tut mir Leid, daß Deine Felge verschandelt wurde. Kann gut mitfühlen. Das Schlimme ist einfach, daß in sämtlichen Werkstätten Personal arbeitet, welches die 8 Stunden nur runterreisst damit es von der Straße weg ist. Viele Mitarbeiter in den Werkstätten sind einfach nicht mehr mit dem "Herzen" dabei. Habe oft das Gefühl, die machen den Job nur widerwillig. Das zieht sich durch die gesamte Branche. Alle wollen immer nur Geld verdienen und meinen es sei mit ihrer blanken Anwesenheit bereits genug getan. Wenn man dann noch richtig was arbeiten soll, wird geschlampt...
Nix für Ungut!
Ciao
Mario
GENAU, packen wir einfach ALLE in eine Schublade...![]()
Kauf dir halt nen ach so tollen Golf und wechsel deine Reifen selber...der rostet auch nicht!![]()
Hört doch mal auf damit, Mario wegen seiner Rost-Probleme ständig anzupöbeln. Wenn er Rost an seiner Bella hatte ist das zwar nicht schön, aber es ist halt so wies ist! Die Rostproblematik gehört aber in einen Rost-Thread und nicht zum Reifenwechseln. Schliesslich sind wir hier ein Forum mit dem Ziel, den Leuten zu helfen. Wenn hier ständig unterschwellige Vorfürge und Witzchen auf Kosten anderer geäussert werden, so gibt das nur böses Blut und frustrierte User. Ich denke, das wollen wir alle nicht....
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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