Fiat-Bravo.info

Wenn die Batterie schwach ist, lechten auch die ganzen Symbole! Tut sich der Anlasser schwer???


vlg Roli

Vlt. minus Pol der Batterie ein paar Min. abziehen...wirkt manchmal Wunder ;-)

mfg. Ralf

Naja, wenn der ADAC Mann schon nicht´s findet... Dann ab in die Werke, kannst uns mal berichten was es denn war :-(

mfg. Ralf

So wie es klingt, wird es ein Fehler im BC sein oder im Steuergerät.
Kann auch sein, das der BC ein Systemupdate braucht.... :-?

Riecht nach dem Sensor der Wegfahrsperre oder Zündschloss....

Die Batterie vom Zündschlüssel ist aber nicht leer? (Man weiss ja nie...)

Edit: Sollte aber auch ohne gehen - mein Fehler... :-/

Lumi

Hallo,

mein bravo startet nun auch nicht mehr, er konnte noch normal aufgeschlossen werden, aber beim startversuch ging gar nichts mehr. Erst nach dem Überbrücken lief das Auto wieder. Allerdings leuchtet die Motorkontrollleuchte und die Fehler System Code leuchtet. Beim versuch anzufahren ging der Tacho aus und kurze Zeit später auch der Motor.
Hatte jemand von euch schonmal so einen Fehler?

Hallo Niedi1985, hast du schon mal daran gedacht, die Batterie zu tauschen?
Wenn diese komplett nieder ist, dann funktioniert nichts mehr.

Wenn es mit dem Überbrücken ging, aber das AUto dann trotzem wieder ausgeht, kann es auch daran liegen, das die Lichtmaschiene schon einige Zeit nicht mehr ging und dadurch die Bordspannung nur von der Batterie gezogen würde.
Also lass die Batterie testen und gegebenfals gleich mit tauschen. ;-)

komisch ist es wegen dem Fehlercode. Hatte keine Möglichkeit mehr, da schon kein Händler mehr offen hatte.

Maranello hats schon richtig gesagt... Lichtmaschine oder Batterie... Das passt auch zu den Fehlern...

Ich habe ein ähnliches (kleines) Problem. Wenn der Wagen über Nacht stand, springt er nicht gleich an. Erst nach beträchtlichem Orgeln beim zweiten mal. Habe den 1.9er Diesel. Wenn er einmal an war, geht es den Tag über problemlos. Nach Standzeiten >12 Stunden gibts fast immer diese Probleme.

Werkstatt findet mal wieder nix (weil kein Fehlercode gemeldet ist). Die Batterie habe aber angeblich genug Leistung (wurde getestet; dazu gleich mehr).

Die Glühkerzen wurden kürzlich erneuert.

Ist nicht wirklich schlimm, so dass ich nicht auf Verdacht die Batterie wechseln will. Ich tippe aber darauf, dass diese die volle Ladung nicht mehr erreicht. Grund dafür: Die Werkstatt hatte bei dem Test 57% Ladung ermittelt. Vorher bin ich aber 20 km Autobahn zur Arbeit gefahren - nach meinem Geschmack hätte die Batterie voll geladen sein müssen. Selbst wenn der Wagen ein paar Stunden nach der Abgabe bei der Werkstatt gestanden hätte, hätte sie sich nicht so weit entladen dürfen, oder doch?

@Niedi1985: Ich würde in Deinem Fall schon auf die Batterie tippen. In anderen ähnlichen Fällen in den zurück liegenden Jahren war das meistens das Problem. Lichtmaschine war es nie, jedoch in einem Fall ein Lichtmaschinen-Regler, der getauscht werden musste. Das ist aber nicht sehr teuer.

Viele Grüße
yobo