Fiat-Bravo.info

das hängt mit dem knubbel (sonnenwinkeleinstrahlsensor) auf dem ab zusammen!
teste das mal in der garage oder im schatten!



gruß steve

Auto funktioniert, hat aber keinen Einfluß auf das Gebläse .. das ist mir aber Recht! Regele den Venti lieber selber. Die Automatiken reißen das Ding immer voll auf wenn er auf Temp-Änderungen reagiert. Das ist mir zu laut.

mfg
Smokey

ich habe zwar einen idea, die klimaautomatik des bravo sollte aber doch zumindest weitgehend identisch sein. ich wundere mich, dass deiner bei nur "auto" stellung das gebläse regelt. meine macht das nämlich nur bei "full" auto. bei autostellung regelt meine nur die temperatur, sonst nichts.

jetzt beginnt die kältere jahreszeit, da ist noch folgendes zu beachten: so lange der motor (das kühlwasser) nicht warm ist, geht das gebläse nur auf minimalstufe. erst nach ein paar hundert metern, wenn das kühlwasser bereits eine gewisse temperatur erreicht hat, wird das gebläse sukzessive höher gestellt, bis etwa achtzig prozent des maximalwerts (etwa stufe 10). nach annäherung an die gewünsche innenraumtemperatur wird das gebläse langsam wieder zurückgenommen, bis es - natürlich nach entsprechender fahrtstrecke - nur noch auf der dritten stufe gemütlich weiterläuft, grad recht eben, um die gewünschte temperatur zu halten, aber im auto keine zugluft entstehen zu lassen.

diese wartezeit, bis das gebläse voll arbeitet, kannst du über die "max-defrost" taste überspringen, dann geht das gebläse auf achtzig prozent, die düsen auf die frontscheibe, die heckscheibenheizung schaltet sich ein, die klimaanlage (zum trocknen der luft) auch und auch die spiegelheizung.



gruss.


nachsatz, weil es mir grad eingefallen ist: nur in der Stellung "fullauto" geht die klimaautomatik in den "bi-level mode", also die einstellung mit temperaturschichtung. das ist auf "auto" nicht einstellbar. zwar kannst du die düsen entsprechend einstellen, allerdings die temperaturregelung geht nicht auf bi-level, sondern schickt zu allen düsen die gleiche temperatur.

Servus Leute,

zum Thema Heizung / Full Auto kann ich auch nur berichten, dass ich mit der Funktionsweise vor allem in der Full Auto Modus nicht zufrieden bin.

Ich fahre nur im Auto Modus da im Full Auto Modus ständig die Anlage im Umluftbetrieb läuft - warum und weswegen auch immer. Ich habe jetzt meine Fiat Bravo Sport 150PS Diesel genau ein Jahr und ca. 30000 km auf dem Tacho.
Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden bis eben auf den ständigen Umluftbetrieb im genannten Modus. Ich hatte das Thema schon einmal ins Forum gestellt und einige Tipps erhalten. Bei den meisten scheint es ja zu funktionieren.
Egal ob auf der Autobahn, bei "Überlandfahrten" (ohne weit und breit jemanden vor mir zu haben) läuft die Anlage im Umluftbetrie und schaltet nach 15 min. für ca. 2 min. auf "Normalbetrieb" um.
Vieleicht hat der eine oder andere ebenfals schon solche Erfahrungen machen müssen. Wer kann helfen ???
In kürze muss ich ja sowieso zum Kundendienst. Vieleicht können die mir weiter helfen.

aqs (air quality sensor - luftqualitätssensor) defekt?



gruss.