Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
Zitat
Original von Unruhestifter
ich muss ganz ehrlich sagen, so langsam mach ich mir doch etwas sorgen um meine bella :-) ich konnte zwar auch nix verdächtiges bei mir entdecken, aber sorgen mach ich mir trotzdem.
aber beim nachschauen, ist mir aufgefallen, das ich an der hinteren türe fieße schleifspuren habe!!!!
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
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Original von scubidu24
ach weist du... ich hab rost, ich hab schleifspuren, ich hab scheisse lack, ich hab dies und das. irgendwann hast du einfach keinen bock mehr und zuckst nur noch mit den schultern. besonders, wenn dir dein FH sagt, schlieslich sei das ja kein fahrzeug einer nobelmarke und irgendwo gäbe es halt doch qualitätsunterschiede.... da bleibt nur noch herr schlämmer "ICH HAB SOOOOOOOON HALS"!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Italostyle« (28. Mai 2011, 11:50)
Infos über meinen Bravo: T-Jet
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Original von Italostyle
Also scubidu24,
ich seh das mittlerweile ähnlich. Entweder man verschließt die Augen und denkt sich was solls, ist ja nur nen Auto...oder aber, wie ich meistens denke und fühle, find ich das schon ziemlich heftig. Meiner ist grad mal 3,5 Jahre alt und ich würde mit dem momentanen Fahrzeugzustand nicht mal das Tüv-Siegel bekommen, sprich defekt an der Hinterachse, Bremse zieht extrem einseitig...vom den anderen, nicht sicherheitsrelevanten Dingen jetzt abgesehen, wie unverhältnismäßiger Rostbefall, kaum Heizungwirkung im Winter, Kurbelgehäuseentlüftung friert im Winter regelmäßig ein, Blue&Me stürzt dauernd ab...zusammengefasst ich kratz grad an den 100000 km und das Fahrzeug ist in soweit fertig mit der Welt. Sprich ich muss einiges an Geld investieren damit der Bravo wieder fahrtüchtig wird. Ganz im Ernst, und hier seh ich das genauso wie Unruhestifter, grad günstig ist der Fiat Bravo nun auch wieder nicht. Der kostet auch richtiges Geld und dieses scheint mir der Bravo, nein bin mir sogar sicher, dieses Geld ist der Bravo nicht wert. Ist mein Fazit.
In diesem Sinne...übermorgen gehts in die FH um zu retten was noch zu retten ist
Grüsse
Tom
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tanteria« (28. Mai 2011, 18:16)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Italostyle« (28. Mai 2011, 19:21)
Infos über meinen Bravo: T-Jet
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Original von Italostyle
Fiat will NUR VERKAUFEN.
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
Infos über meinen Bravo: ich liebe es
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Original von fabri*fibra
:-) ich arbeite ja bei einer Fiat Lackiererei des sind die sichtbaren stellen wo man den Rost hat :-( mal die Plastik Abdeckung vorne bei der Scheibenwischer runter bauen hatten auch paar bellas ihr problen da ist es noch schlimmer .
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Italostyle« (29. Mai 2011, 22:23)
Infos über meinen Bravo: T-Jet
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fabri*fibra« (29. Mai 2011, 23:04)
Infos über meinen Bravo: ich liebe es
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Original von Italostyle
....hab die von Dir erwähnte Plastikabdeckung vorne, hinter der die Scheibenwischermechanik arbeitet, abgenommen. Tja, was soll ich sagen. Da ist so eine Gummilippe quer über den Motor, bereits beim Abziehen dieser Lippe blieb der Lack an dieser Gummidichtung hängen und zurück blieb nur ein verrostetes Blech. Voll der Hammer. Muss da morgen mal Bilder machen und hier reinstellen. ....
Infos über meinen Bravo: T-Jet
Infos über meinen Bravo: ich liebe es
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Silber, Dunklescheiben hinten, Parksensoren hinten, Tempomat,Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen,2Zonen Klimaautomatik.
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