Fiat-Bravo.info

Das Gerücht kursiert schon seit einiger Zeit in der Automotiv-Szene (Hersteller),

ich hab bislang nichts dazu gepostet, weil es eben Gerüchte waren und man hier im Forum für solche Äußerungen (wohl auch verständlich) schnell an die Wand gestellt wird...nun ist es amtlich, es gibt offizielle Verlautbarungen für eine Übernahme.

Was ich schon oft in anderen Thread's geschrieben habe, dazu stehe ich bis heute: Fiat hat den Karren ordentlich in den Dreck gefahren...der Zukauf von Chrysler war auch nicht geschenkt, die Firmensitzverlegung war aus meiner Sicht ebenso kein gutes Signal. Modellpalette?? Ja welche denn, es ist ja alles, bis auf das absolute Minimum zurück gefahren worden...

Auch als in anderen Threads von 5 Mrd. Investition für Alfa gefachsimpelt wurde, hab ich mich zurückgehalten...ob Geld fließt und von wem wird man sehen müssen.

Wer jetzt den Verlust italienischer Automobilbaukunst beklagt, darf nicht vergessen, dass die Italiener dafür selbst verantwortlich sind. Eine Übernahme von VW hätte aus meiner Sicht den Vorteil, dass viele Arbeitsplätze auch in Italien gesichert werden. Mit italienischen Markenbewußtsein haben die Deutschen gute Erfahrungen sammeln können, siehe Lamborghini und Ducati unter Audi-Führung. Beide Marken haben ihre volle Eigenständigkeit aber mit dts. Ingenieurs-Know-How behalten dürfen.

Ich denke, der Schritt war absehbar...Fiat hat sich selbst sturmreif geschossen, die Konkurrenten schlafen eben nicht, sondern sind wachsam und immer kampfbereit am Markt.

Na wir werden sehen, was daraus wird.

Zitat von »werner«

Die Wortwahl im SPIEGEL-Artikel ist - was Fiat betrifft - ja wohl ein Skandal...: ;-)

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne…e-a-981513.html

Finde ich jetzt nicht unbedingt...in Wirtschaftskreisen wird mit einem noch ganz anderem Tonfall geredet. Also ich stehe dazu: Fiat hat sich total vom Markt weg-entwickelt...allenfalls Chrysler trifft den Nerv der Zeit, aber eben auch nur den US-Kundengeschmack. Hierzulande und in Europa hat Fiat leider aus meiner Sicht viele gute Karten aus der Hand gegeben. Den Punto in der gefühlt millionsten Ausgabe aufzulegen, alles nur noch mit 500er und Pandas zuzupflastern, das Kompaktsegement völlig verwahrlosen zu lassen (siehe Bravo und Chroma), Marken wie Lancia zu kastrieren und Alfa mit Beschneidungen zu lähmen, waren eben kein Erfolgsgarant, Punkt, iss so...

Andere Hersteller sind näher dran, die SUV-Welle ist an Fiat völlig vrobeigegangen... ob man diese Fahrzeugart nun mag oder nicht, es sind Wachstumsgaranten...

Lange Rede kurzer Sinn...früher oder später wird was passieren...aber eines ist sicher, Fiat, wie wir es kennen gibt es nicht mehr! Allein die Firmensitzverlegung aus dem Mutterland heraus spricht Bände. Und wenn VW nicht den Rachen zum Runterschlucken aufreißt, so tut es ein anderer Auto-Riese...Marktgesetze...

Die ganze CO2 Geschichte hat mehr Hacken als Ösen...da wird viel gemauschelt, die Berechnungsgrundlagen sind für Laien kaum nachvollziehbar. Fest steht wohl nur soviel: alle Hersteller haben so ihre Nöte den CO2 Flottenverbrauch zu senken...wie gesagt, an diesem Thema kann man sich herrlich reiben...

Zitat:

"Kohlenstoffdioxid ist ein Spurengas der Erdatmosphäre"

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffdioxid

Interessant auch: http://www.zwoenitz-wetter.de/html/co2_aktuell.html

Das sagt eigentlich alles, ein S P U R E N - Gas, es kommt also nur in Spuren und sehr sehr gering dosiert vor. Der CO2 - Gehalt in der Erdathmosphäre beträgt gerade mal lächerliche 0,039 % ...und eine Erhöhung auf =,041 % bringt uns alle um? Wohl kaum, hier spielen andere Faktoren eine Rolle..wie z.B. Wasserdampf, Stickoxide und andere Treibhausgase wie Methan, siehe auch: http://wiki.bildungsserver.de/klimawande…Methan_(einfach)



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Wie auch immer, die Antworten sind nicht einfach. Und das FIAT, die sich selbst gerne als der Hersteller mit den niedrigsten Flottenverbräuchen etc. darstellt, ausgerechnet beim CO2 patzt, wundert mich nicht. Was kommt denn außer tollen Verlautbarungen, wie Firmensitzverlegungen, Umfirmierungen und Geldversprechungen (Alfa) von Fiat? Neue Modelle? Neue Segmente? Ich kann nichts dergleichen erkennen, bilsang nur Werbeworthülsen...es müssen endlich neue Modelle in die Showräume. Mit Fiat assoziiert man leider schon lange keine automobilen Innovationen mehr...der 500er ist nun auch schon in die Jahre gekommen und optisch ausgezutscht...

Aus meiner Sicht braucht ein Autohersteller Eines: gut verkaufbare Produkte - Autos halt. Die Modellpallette besteht nur noch aus 500er Ablegern und Panda's...die golden Zeiten mit Mittelklasse-Limousinen, schicken Sportwagen etc. ist oder scheint vorbei. Der neue Trend SUV? Bei Fiat? Ich kann nichts erkennen, allenfalls die Ami-Marke Chrysler kann hier punkten.

Lange Rede kurzer Sinn...wer weiß wie lange Fiat noch existiert, wenn nicht bald ein "Wunder" passiert und die viel beschworenen Modelloffensive (seit Jahren schon angekündigt) kommt.

LG

Hier die aktuellen Zahlen, von Fiat selbst heraus gegeben...

Grund zur Freude sieht anders aus....


http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm


Für mich persönlich hat sich Fiat Übernahmereif ...geschossen. Meine Meinung.

Zitat von »Mikey158«

Infos, Infos - aber keine Klarheit!!

...

Gehts den Fiat Konzern wirklich so schlecht, dass die Verhandlungen mit Brioche (Peugeot) bzw. VW führen?

Schau doch einfach mal in diesen Link und lese aus den Zahlen - Zahlen die Fiat selbst heraus gibt:


http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm


Bin jetzt kein Wirtschaftsweiser...doch Fiat hat mächtig Probleme am Hals...nicht ohne Grund wurde der Firmensitz und der Name (in FCA) geändert..?!

schau Dir die Produktpalette von FCA (sorry Fiat) an und vergleiche einfach mal mit Marken die Du kennst...da muss man nicht BWL oder VWL studiert haben, um zu erkennen, dass hier etwas mächtig im Argen liegt...

LG