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tomsab0

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 16:45


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und wie hast du die Lampe befestigt? Im orig. Steckplatz sitzt ja jetzt der Adapter vom lastwiderstand...

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 16:48

Keine Schlechte Idee ... Die Widerstände sind ja nicht ganz billig.... Selbstgemacht sind die deutlich günstier ;)
Aber diese LED-Variante ist nicht Tüv-konform, von daher ist die Variante mit den BMW-Leuchtenbesser..

Die sind doch PlugnPlay also wird die befestigung genauso sein wie bei den originalen ;) wird sicher universell sein...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (23. Februar 2012, 16:50)


tomsab0

Bravo-Profi

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63

Donnerstag, 23. Februar 2012, 16:52

Zitat

Original von BravoMaseratie

Die sind doch PlugnPlay also wird die befestigung genauso sein wie bei den originalen ;) wird sicher universell sein...


Zitat

Original von tomsab0
Im orig. Steckplatz sitzt ja jetzt der Adapter vom lastwiderstand...

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64

Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:14

Ja genau wie du es sagst.... das was ursprünglich in die KZ-Leuchte rein geht hängt jetzt drausen und geht in den Widerstand und das gegenstück vom Widerstand steckst du in die KZ-Leuchte (auf dem Bild zu sehen) und das verschließt das ding dann komplett!!

tomsab0

Bravo-Profi

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:29

:idea: Ahhhh... Also könnt ihr beim Bravo den orig. Lampensockel ausklipsen... Hab ich nicht gewusst!

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Qoo799

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:39

ja genau eig alles schon erklärt;-) die zwei plug and play stecker kosten 9,99
hier mal ein bild:
»Qoo799« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto0033.jpg

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67

Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:47

Zitat

Original von tomsab0
:idea: Ahhhh... Also könnt ihr beim Bravo den orig. Lampensockel ausklipsen... Hab ich nicht gewusst!


Achso ja.. man kan die ganze leuchte rausmachen und das ist dann genau wie bei den seitenblinkern so reingedreht ;)

Qoo799

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:50

richtig ;-)

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tomsab0

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69

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:51

Und wo und wie hast den lastwiderstand befestigt?

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scubidu24

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Sonntag, 26. Februar 2012, 18:29

Zitat

Original von Qoo799
so stelle jetz mal meine variante vor.heute sind meine wiederstände eingetroffen und siehe da KEINE FEHLERMELDUNG mehr :-D folgende artikel hab ich verwendent:
-Dectane T10WCB-12 SMD-LineT10 Standlicht mit 12 SMD LED weiß CanBus(AMAZON)
-2x CheckControl CanBus Lastwiderstand w5w P&P 12V


Ich nehme aber an, das ist nicht TÜV-konform?

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


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Sonntag, 26. Februar 2012, 20:00

Zitat

Original von scubidu24

Zitat

Original von Qoo799
so stelle jetz mal meine variante vor.heute sind meine wiederstände eingetroffen und siehe da KEINE FEHLERMELDUNG mehr :-D folgende artikel hab ich verwendent:
-Dectane T10WCB-12 SMD-LineT10 Standlicht mit 12 SMD LED weiß CanBus(AMAZON)
-2x CheckControl CanBus Lastwiderstand w5w P&P 12V


Ich nehme aber an, das ist nicht TÜV-konform?


Scubi... :roll:
Das hatte ich doch oben schon geschrieben :D
;)

Floi

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Sonntag, 4. März 2012, 15:35

leute ich hab da was endeckt

http://www.benzinfabrik.de/de/kennzeiche…punto-ab-bj-05/

die müssten doch bei uns auch passen oder!??

Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...


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Sonntag, 4. März 2012, 15:38

Sieht auf jeden Fall schick is,

ABER "Hinweis:Artikel ist im Bereich der STVZO nicht erlaubt!" Das wird viele wiederum abschrecken ;-)

Lg Max

Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


heuerm

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Sonntag, 4. März 2012, 16:27

Für den Preis würde ich aber auf jeden Fall auf die von BMW setzen :)

Dominik1273

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Sonntag, 4. März 2012, 17:58

Hm, was soll ich schreiben, die sehen aus wie meine Dectane LPLB05 nur mit dem Unterschied das meine ein E-Prüfzeichen haben! Ich denke mal es gibt etwas das beide Leuchten wieder gemeinsam haben und zwar das sie entgegen der Beschreibung doch eine Fehlermeldung im BC verursachen! :evil:

OK, ich kann ja nichts genaues dazu sagen, die Dectane sind ja eigentlich für den 1er bzw. 3er BMW (durch abnehmbaren Rahmen für beide passend) und ich weiß nicht ob da wirklich Unterschiede der bereits verbauten Widerstände besteht und diese auf die jeweiligen Fahrzeuge abgestimmt sind!

Von der Verarbeitung her kann man nicht meckern und sie leuchten wie Hölle, aber die rundum Sorgloslösung war es nun doch nicht, brauche doch noch zusätzliche Widerstände. Naja, mal gewinnt man, mal verliert man, hab ich halt! :roll:

Schöne Grüße
Dominik
»Dominik1273« hat folgende Bilder angehängt:
  • P240212_17.19 (Mittel).jpg
  • P240212_17.18 (Mittel).jpg
  • P240212_17.20 (Mittel).jpg
  • P240212_19.31[01] (Mittel).jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik1273« (4. März 2012, 18:00)

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Floi

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Montag, 5. März 2012, 04:10

ich werd wohl doch eher zum "selbstleuchtenden Kennzeichen" tendieren^^ :-D

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Don Camillo

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77

Sonntag, 1. April 2012, 18:23

Zitat

Original von Floi
leute ich hab da was endeckt

http://www.benzinfabrik.de/de/kennzeiche…punto-ab-bj-05/

die müssten doch bei uns auch passen oder!??


ja sie passen, aber eins nach dem anderen...

also mein bruder hat sie dort für seinen grande punto bestellt.

heute mittag als ich da war hab ich sie dann gleich auch mal bei meinem alfa 147 ausprobiert, der rahmen ist zwar etwas größer aber er passt in die vorgesehene öffnung rein.
und das beste, keine fehlermeldung.
Dann am gp meines bruders ausprobiert auch dort kein problem mit der passgenauigkeit, aber mit fehlermeldung.
da ich ja auch eine elektrische ausbildung habe, habe ich mir grundsätzlich mal ein paar gedanken bezüglich eines lastwiderstands gemacht, und bin zu folgender pragmatischen und doch seeeehr kostengünstigen lösung gekommen:


warum nicht einfach die vorhandenen 5w glühbirnchen als widerstand nehmen, wenn der bc eh dessen elektrischen widerstände braucht?

also gesagt, getan. die vorhandenen birnchen einfach parallel zu den leds gelötet.
erst die linke einheit ersetzt, leds haben geleuchtet, rahmen zwar etwas größer, aber fällt nicht unbedingt auf (siehe fotos), fehlermeldung kam, klar, die rechte leuchte war noch nicht drin.
dann zweiten rahmen eingebaut, alle leds gingen aus, der bc scheint zu merken, dass zuviel last anliegt und schützt wohl die verkabelung, also einfach eines von beiden 5w birnchen entfernt und siehe da, es geht und vor allen dingen ohne störmeldung.:-D

Ich wollte jetz noch darauf hinweisen, dass in der einbauanleitung steht, dass die leuchten gemäß stvzo nicht zugelassen sind.

viel spaß beim nachbasteln.

]Link zu den bildern.


Don Camillo
Es ist schon verwunderlich, mit welcher Begeisterung Pessimisten ihre Fortpflanzung betreiben.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Don Camillo« (1. April 2012, 18:28)

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Mittwoch, 4. April 2012, 20:00

Jungs und Mädels, ich brauch eure Hilfe, denn ich verzweifel hier grad.

Ich hab meine BMW-Kennzeichenleuchte einsatzbereit gemacht bzw machen lassen (danke nochmal Timo :) ) und wollt die Dinger jetz montieren. Nun ja, wenn ich beide Lampen (richtig rum eingesteckt) eingesetzt hab & die Zündung + Licht an mach, leuchten beide nur kurz auf und gehen dann wieder aus, mehr kommt nicht. Außerdem hab ich ne Fehlermeldung im BC trotz der beiden Widerstände...

Ich hab mir ne neue BMW-Lampe besorgt, weil ich zuerst nen Defekt der Beleuchtung vermutet hatte, aber es scheint was andres zu sein. Denn wenn die Lampen einzeln (also nur eine eingesteckt ist) eingesetzt sind, unabhängig davon welche Lampe wo sitzt, leuchten beide Lampen mit angemachter Zündung durchgehend.

Hat jemand ne Ahnung warum das Ganze dann spinnt wenn ich ne 2. Lampe zuschalte??? Ich bin grad mehr als ratlos....

Lg Max

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Mittwoch, 4. April 2012, 20:05

Nimm mal einen Widerstand raus, kann sein, das der BC einen zu hohen Widerstand misst und dann abschaltet. Hatte das selbe Problem mit meinem Standlicht.

Zu hoher Widerstand ist eben manchmal auch nicht gut....;-)

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Donnerstag, 5. April 2012, 10:08

Alles klar, ich werd's mal so probieren...

Danke!

Lg Max

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (5. April 2012, 10:08)

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