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FlammingM

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601

Montag, 4. Juni 2012, 20:25


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Hat mittlerweile jemand die Erfahrung ob zwischen den LEDs deren mit echtem TFL und denen mit Standlicht-LED´s ein Helligkeitsunterschied ist?

Da ich neue Scheinwerfer brauche tendiere ich zu den Dayline aber mit
echtem TFL oder nicht???

Die My2010 sind mir einfach momentan zu teuer....

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Maranello2011

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602

Montag, 4. Juni 2012, 20:32

Dazu müssten sich zweie Treffen, wo einer den SW mit TFL und einer den mit TFL-Optik hat, damit man das feststellen kann.

Aber soweit ich weiß, gibt es da keinen unterschied in der helligkeit. Die mit richtigem TFL haben nur das zusätzliche Schaltmodul verbaut, das ist eigtl. auch schon der einzige Unterschied. ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (4. Juni 2012, 20:32)

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FlammingM

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603

Montag, 4. Juni 2012, 20:42

@Maranello
Du hast die mit echtem TFL oder?

Ich frag mich eben ob die 30 Euro Aufpreis das wert sind.

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604

Montag, 4. Juni 2012, 21:01

Ich finde es lohnt sich ;)

Die dimmen automatisch ab wenn man das Lich anmacht und sehen dadurch edler aus, außerdem ist das richtiges TFL und sonst wäre das nur Standlicht, ob man damit nun fahren darf oder nicht ist noch nicht ganz klar!!!

Deswegen lieber die 30 Euro mehr ;)

Er hat gar keine ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (4. Juni 2012, 21:02)


Maranello2011

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605

Montag, 4. Juni 2012, 21:15

Ich hab leider keine Dayleine Scheinwerfer. :-(

@BravoMaseratie, bei den Scheinwerfern mit TFL-Optik, darf man nicht mit Standlicht fahren, weil es eben immernoch das Standlicht ist. Mehr muss ich sicher nicht dazu sagen. ;-)

FlammingM, wenn es dir nicht auf die 30€ mehr ankommt, dann würde ich schon die mit richtigem TFL nehmen. Finde ich persönlich auch schöner.

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xsitese

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606

Montag, 4. Juni 2012, 23:09

Hat jemand die schwarzen dayline scheinwerfer dirn mit einem nicht schwarzen auto ?
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607

Dienstag, 5. Juni 2012, 11:30

Also, ich habe ja die TFL-Optik wie bereits bekannt. Da ich eigentlich nur einen schwarzen Scheini wollte. Den es so aber nicht gibt ohne TFL.

Also wenn TFL gewünscht ist, würde ich das echte TFL nehmen. Auf die 30 EUR kommt es ja bei den jetztigen Preisen auch nicht mehr darauf an.

Ob das TFL als Standlicht brennt ist aber auch egal, welcher Bulle kapiert das schon das es kein echtes TFL ist. Werden ja bestimmt nicht hinten und Vorn gleichzeitig geschaut haben, weil da ja das Rücklicht leuchtet. Ich denke ihr macht euch da zu sehr eine Platte. Wann seit Ihr das letzte mal kontrolliert worden? :lol:

@xsitese: also wenn deiner ein dunkles Blau ist, dann sehne die Daylines bestimmt auch gut aus. Hätte ich mir auch gekauft. Gut meiner ist schwarz, aber das wäre mir bei Blau auch egal gewesen. denn die originalen sehen eigentlich nur bei einer sehr hellen Bella gut aus. Natürlich meine Meinung.

@ Maranello: wegen TÜV. Wenn es kein allzugroßes Problem ist würde ich deine TFL-Stripes abklemmen. Wollte fragen ob der TÜV meine lasierten Rückleuchten abnimmt. Man sagte mir das Veränderungen an der Beleuchtung nicht toleriert werden. Kann aber Prüferabhängig sein. Aber ohne E-Zeichen denke ich ist Beleuchtung tabu, auch wenn es eigenlich für die Beleuchtung unbedeutend ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (5. Juni 2012, 11:33)


ochriso

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608

Dienstag, 5. Juni 2012, 17:40

Zitat

Original von xsitese
Hat jemand die schwarzen dayline scheinwerfer dirn mit einem nicht schwarzen auto ?


würd mich auch mal interessieren. wegen dem schwarzen streifen.
hat keiner fotos?

weiß nicht wies bei meinem epicgrauen ausschauen würde...

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


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609

Dienstag, 5. Juni 2012, 17:45

Ich denke nicht schön... Wird schon einen Grund geben warum wir keine Bilder von so einem Bravo sehen

610

Dienstag, 5. Juni 2012, 23:14

Also nochmal, der schwarze Dayline passt zu jeder Bella. Der schwarze Streifen fällt nicht auf da der Scheini ja eh schwarz ist. Beschissen würde es bei der Chromvariante der daylines aussehen. Weil da der schwarze Strich wie eine Trennung wirkt.

Und soviele haben nun wirklich noch keine Daylines verbaut. Vieleicht 4 aus dem Forum.
»Braini« hat folgende Bilder angehängt:
  • Dayline black.jpg
  • Dayline withe.jpg

ron89

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 18:35

@ Braini, kannst du mal ein Bild von der Ausleuchtung machen? würde mich interessieren wie es ausschaut :-)
lg

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612

Mittwoch, 6. Juni 2012, 22:48

@ ron89: bei tag oder bei Nacht? nur das TFL -Standlichtoptik(LED) oder auch mit Abblendlicht?

Worauf willst du hinaus?

Maranello2011

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613

Mittwoch, 6. Juni 2012, 22:50

Zitat

Original von Braini
@ ron89: bei tag oder bei Nacht? nur das TFL -Standlichtoptik(LED) oder auch mit Abblendlicht?

Worauf willst du hinaus?


Also für mich klingt es nach der Ausleuchtung vom Abblendlicht. ;-)
Vielleicht ja noch Fernlicht....

Was anderes wäre sinnlos.

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FlammingM

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614

Freitag, 8. Juni 2012, 11:21

Bei wem war jetzt eigentlich ne Einbauanleitung dabei?


Habe mir jetzt die mit TFL bestellt aber schon an mehreren Stellen gelesen dass keine Einbauanleitung dabei ist.


Achja und was für Birnen sind in den Blinkern? Dann kann ich gleich welche in Chrom besorgen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (8. Juni 2012, 11:24)

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615

Freitag, 8. Juni 2012, 11:34

Anleitung. Also bei mir nicht, brauchst du auch nicht. Habe alles selbst gemacht. Zumindest nicht für die Scheinis. Einziges was zu anzumerken ist, der graue Ring(Sicherungsverriegelung) an den Steckern der Bella muss von Hand nach oben geschoben werden damit du den Stecker lösen kannst. kein Werkzeug nötig. Bis ich das gerafft hatte bekam ich 2 graue Haare. :oops:

Einzig die Demontage der Stoßstange und das Abklemmen der Nebler ist zu beachten und das solltest du dir vorher mal anschauen. Bühne empfehlenswert, geht aber auch ohne. Hatte auch gerade keine zur Hand. Im Notfall wegen der Radkastenschrauben und die der Unterseite Wagenheber verwenden. Anleitung Demontage Stoßstange sollte hier irgendwo sein. Schrauben Unterseite, Radkasten und Motorraum sind zu entfernen. Wenn du gar nichts findest melde dich nochmal bei mir.

Blinkerbirnen waren bei mir orange drin. TFL- Standlichtoptik Scheinis von Dectane über Daylines gekauft. Habe ich auch gegen chrom getauscht.

Vorteil bei dir da 150 Pferde, brauchst das Steuerteil nicht abklemmen. Sollte also alles nach Ansteckern des Hauptsteckers sofort gehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (8. Juni 2012, 11:40)


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616

Freitag, 8. Juni 2012, 11:41

Zitat

Original von FlammingM

Achja und was für Birnen sind in den Blinkern? Dann kann ich gleich welche in Chrom besorgen.


Blinker sind solche:
http://www.ebay.de/itm/1-Paar-Blinkerbir…=item3f18397eeb

allerdings weiß ich nicht ob die gegenüberliegende oder Versetzte Pins haben.
Somit muss das einer von denen beantworten die die schon haben ;)

Und wann kommen die jetzt???

N4pme

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617

Freitag, 8. Juni 2012, 11:43

@FlammingM: also bei mir war ne Anleitung dabei, falls man es so nennen kann.
N DinA5 fetzen mit paar Bildern, kann bei Gelegenheit mal n Bild machen.
Birnen sind ganz normal, also bestell dir die chrom gleich mit ;)

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FlammingM

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618

Freitag, 8. Juni 2012, 12:00

Wäre natürlich Klasse mit dem Bild oder falls du es Scannen kannst.



Blinkerbirnen was heißt da normal? Wäre super wenn du das genauer weißt. Oder passen die gleichen wie im original Scheinwerfer? Ich nehme an Abblend- und Fernlicht ist wie beim originalen oder?

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N4pme

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619

Freitag, 8. Juni 2012, 12:30

Bild kann Ich leider erst m Montag machen. Mit normal mein Ich Orange. Is alles genau wie beim original. Also h1 für abblendlicht und fernlicht und genau gleiche Blinkerbirnen. Wenn du also schon chrom birnen in den alten hast kannst auch die nehmen. Neben chrom Blinker würde Ich auch gleich noch Neue Lampen für fern und abblendlicht kaufen, die eingebauten sind nich der Hit :P

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620

Freitag, 8. Juni 2012, 12:32

also ich glaube die originalen(Blinker) aus den Bellas gehen nicht, der Glaskörper ist kleiner bei den Bellas, ob der Sockel passt weiß ich nicht. Aber ist auch Bockwurst. Bestell dir die Chrom Birnen mit sonst sieht es echt beknackt aus. Aber es sind alle Leuchtmittel zum Dayline dazu. Aber eben Orange Blinkerbirnen.

Ich habe auch welche aus dem Netz bestellt, die haben Problemlos gepasst.

Alles Andere ist H1 genau wie in der Bella und bei den Daylines dazu.

TIP: besorg dir die H1 zumindest fürs Abblendlicht in Xenon-Optik. sonst hast du weiße LED`s und gelbes Abblendlicht. Obwohl wenn du die echten TFL kaufst gehen die LED´s aus wenn du das Abblendlicht zuschaltest. Oder?

@ N4pme: ich glaube nicht das er in den Originalen Chrom Blinkerbirnen schon drinen hat, außer er hat die MY2010, sonst macht das durch den Gelbkeil keinen Sinn. :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (8. Juni 2012, 12:36)


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daylight, frontscheinwerfer, tuning, Xenon

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