Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Zitat
Original von LordSharky
Warum bitte schön sollte ein Motor den Geist auf geben wegen einem Luftfilter.
Mir ist kein Fall bekannt. auch nach 200 000 KM wird mit sicherheit kein Motor den Geist aufgeben wegen eines Luftfilters.
Da geht er eher kaputt durch einen reinen Kolben schaden oder ähnliches
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (23. Februar 2010, 19:03)
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (23. Februar 2010, 19:16)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (23. Februar 2010, 19:25)
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Zitat
Original von mike
wie willst du ein offenen filter abschirmen , deswegen ist er offen!!! 8-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (23. Februar 2010, 19:27)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mike« (23. Februar 2010, 19:30)
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