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Augustin-Group

dokkyde

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Donnerstag, 20. August 2009, 10:46


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Alle meine Italiener hatten bislang Mängel. Beim Bravo veläuft sich alles auf schlampigen Zusammenbau oder billige Zulieferteile. Nichts tragisches, aber es nervt.

Wer mal genau nachlesen will kann es hier tun ....

http://www.langzeittest.de/fiat-bravo/index.php
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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smokey55

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322

Donnerstag, 20. August 2009, 11:22

Zitat

Original von dokkyde
Alle meine Italiener hatten bislang Mängel. Beim Bravo veläuft sich alles auf schlampigen Zusammenbau oder billige Zulieferteile. Nichts tragisches, aber es nervt.

Wer mal genau nachlesen will kann es hier tun ....

http://www.langzeittest.de/fiat-bravo/index.php

Nee Danke, das hab ich mir abgeschminkt. Wo solche Sätze auftauchen muß ich meine Nase nicht mehr reinstecken:
Aber Ölverdünnung durch Diesel, der Dauerbrenner Tankanzeige und ein knackender Fahrersitz machen Angst bei jedem neuen Motorstart. Na, was geht heute kaputt?
Aber Deine Mails lese ich weiterhin ;-)
Wäre natürlich interessant, was andere Diesels zu der Ölverdünnung zu melden haben ....
mfg
Smokey

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pk-one

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323

Donnerstag, 20. August 2009, 12:08

Zitat

Original von smokey55
Wäre natürlich interessant, was andere Diesels zu der Ölverdünnung zu melden haben ....
mfg
Smokey


Scheint nicht nur bei Fiat so zu sein...

http://www.motor-talk.de/forum/diesel-rp…926.html?page=1

Oder hier, satte 100 Seiten: http://www.mazda-forum.info/mazda6-und-m…erduennung.html

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pk-one« (20. August 2009, 12:16)

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324

Donnerstag, 20. August 2009, 12:25

nach 1.5 jahren hat mein bravo sein ersten mangel.

kleiner wackelkontakt für die beleuchtung des temperatur reglers.

also denk mal stecker net richtig fest . garantie . ich würd sagen zu 100 pro.


mfg

visitorsam

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325

Donnerstag, 20. August 2009, 14:10

Zitat

Original von mike
nach 1.5 jahren hat mein bravo sein ersten mangel.

kleiner wackelkontakt für die beleuchtung des temperatur reglers.

also denk mal stecker net richtig fest . garantie . ich würd sagen zu 100 pro.


mfg


;) Willkomen im Club der "Linke seite der Lüftung ist nicht Beleuchtet"

Meine ist auch seit Wochen kaputt, aber ich kann noch damit leben, wenn die andere seite auch ausfällt fällt es nicht mehr auf ;)

Ob das unter Garatie fällt? Ich weiß nicht... sind normale Birnen.... Werde wenn ich sie aufmache gegen LEDs tauschen ;) Weil die Dinger sind ja immer an, und LEDs halten länger.

PS ungefähr gleichalt... und mit fast 38t KM auf der Straße und immer nocht Top-Fit sonst
Gruß
Frank

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pk-one

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326

Donnerstag, 20. August 2009, 14:22

Zitat

Original von dokkyde
Wer mal genau nachlesen will kann es hier tun ....

http://www.langzeittest.de/fiat-bravo/index.php


Eins würd mich mal interessieren - fiel mir grad so auf: Lt. des Testberichts hattest Du im Monat des "Ölüberlaufs" rund 36.000km drauf. Dann müsste Dein Öl ja 6.000km vorher bei der Inspektion gewechselt worden sein. Und dann wundert es mich, dass Du in den ersten 30.000km keine Probleme hattest, dann aber innerhalb von 6.000km eine dermaßen extreme Verdünnung mit Diesel. Da stimmt doch was nicht?

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dokkyde

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327

Donnerstag, 20. August 2009, 16:23

Genau darum geht es ja. Bis zur Inspektion alles im Lot. Danach auf einmal übervoll. Jetzt bin ich bei 41000 und es ist wieder ok.


Vermutet wird zu viel Kurzstrecke und die DPF Regerationen abgebrochen oder zu oft im Standgas laufen lassen. Ist halt Stand der Technik wurde mir gesagt.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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328

Donnerstag, 20. August 2009, 16:39

Zitat

Original von dokkyde
Genau darum geht es ja. Bis zur Inspektion alles im Lot. Danach auf einmal übervoll. Jetzt bin ich bei 41000 und es ist wieder ok.


Vermutet wird zu viel Kurzstrecke und die DPF Regerationen abgebrochen oder zu oft im Standgas laufen lassen. Ist halt Stand der Technik wurde mir gesagt.


Komisch also auf Kurzstrecke würd ichs nicht schieben, Meine Bella bekommt zu 95% Stercken unter 50km selten mal das über 50km am Stück gefahren wird....

Gibt auch Tage wo sie nur 5km beweget wird...
Gruß
Frank

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Donnerstag, 20. August 2009, 17:15

Zitat

Original von dokkyde
Genau darum geht es ja. Bis zur Inspektion alles im Lot. Danach auf einmal übervoll. Jetzt bin ich bei 41000 und es ist wieder ok.


Vermutet wird zu viel Kurzstrecke und die DPF Regerationen abgebrochen oder zu oft im Standgas laufen lassen. Ist halt Stand der Technik wurde mir gesagt.


Schon übel... scheint aber bei anderen Autos noch viel schlimmer zu sein, wie man dem Mazda-Forum entnehmen kann...

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swordfish1986

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Donnerstag, 20. August 2009, 17:52

Zitat

Original von visitorsam

Zitat

Original von mike
nach 1.5 jahren hat mein bravo sein ersten mangel.

kleiner wackelkontakt für die beleuchtung des temperatur reglers.

also denk mal stecker net richtig fest . garantie . ich würd sagen zu 100 pro.


mfg


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Meine ist auch seit Wochen kaputt, aber ich kann noch damit leben, wenn die andere seite auch ausfällt fällt es nicht mehr auf ;)

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Genau das Hatte ich auch. Bin damals auch davon ausgegangen das es LED´s wären. Also ab zum Händler, und der hat die komplett getauscht die ganzen Birnen und die Kontakte überprüft.

Aber werde auch irgnendwann wenns wieder kommt auf LED´s Umsteigen.

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Freitag, 21. August 2009, 10:05

Thema kurzstrecke bedeutet für mich das man 3 oder 5 km fährt halt ne kurze strecke wo der Motor nicht warm wird oder das Öl nicht die optimale temperatur erreicht ..

Hat zufällig schon jemand das problem das der hilholder beim rückwärtsfahren nicht richtig los lässt ? Das hatte ich jetzt schon 2 mal .
gruß Steffen

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smokey55

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332

Freitag, 21. August 2009, 11:56

Zitat

Original von Bravo 115
..........
Hat zufällig schon jemand das problem das der hilholder beim rückwärtsfahren nicht richtig los lässt ? Das hatte ich jetzt schon 2 mal .
gruß Steffen


Hi, das hatte ich noch nicht.
Aber was meinst Du mit "nicht richtig losläßt"?
Hat es die Bremsen definitiv nicht gelöst, oder klebten die Beläge einfach nur etwas auf den Scheiben?
Hintergrund: wenn der Neigungssensor aufgrund von Toleranzen unsymmetrisch reagiert, kann es sein, daß er rückwärts sensibler ist.
Das bedeutet, er aktiviert sich schon bei kleineren Steigungen. Das aber heißt auch, daß Bella dann nicht so richtig losrollen will.
Außerdem, wenns nicht allzu steil ist, dauert es schon einen Moment vom Lösen der Bremsen, bis sich Bella in Bewegung setzt.

mfg
Smokey

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Chris_22

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Freitag, 21. August 2009, 14:07

Servus hab jetzt meinen Bravo knapp zwei Jahre.

Mängel:
-Der Fahrer sitzt knackt
-Das Tablo der Fensterheber (Bedienungselement) hat stark vibriert (behoben)
-Das Kupplungspedal hat jedes mal geknackt während ich von ihr runtergegangen bin (behoben)
Wenn ich das so lese bin ich total gut weggekommen.
Und jetzt ist die linke Seite der Lüftung die Beleuchtung ausgefallen. Hab schon nachgefragt ist keine Garantiesache. Und was das beste daran ist hab die Garantieverlängerung um zwei Wochen übersehen, Garantie gleich null :-(
Muss man einen Teil der Verkleidung wegbauen wenn man die Lampen für die Lüftung wechseln will??? Oder brauch man nur die Drehknöpfe abziehen???

Mfg Chris
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visitorsam

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Samstag, 22. August 2009, 16:46

Zitat

Original von Chris_22
Servus hab jetzt meinen Bravo knapp zwei Jahre.

Mängel:
-Der Fahrer sitzt knackt
-Das Tablo der Fensterheber (Bedienungselement) hat stark vibriert (behoben)
-Das Kupplungspedal hat jedes mal geknackt während ich von ihr runtergegangen bin (behoben)
Wenn ich das so lese bin ich total gut weggekommen.
Und jetzt ist die linke Seite der Lüftung die Beleuchtung ausgefallen. Hab schon nachgefragt ist keine Garantiesache. Und was das beste daran ist hab die Garantieverlängerung um zwei Wochen übersehen, Garantie gleich null :-(
Muss man einen Teil der Verkleidung wegbauen wenn man die Lampen für die Lüftung wechseln will??? Oder brauch man nur die Drehknöpfe abziehen???

Mfg Chris


Ich glaube ehr du musst die ganze MIttelkonsole auseinander ruppen... Fang mal mit dem Leder um den Schaltkanuf an, kannste hochziehen wenn du an den Kanten packst, samt der silbernen Leiste. Dann kannste das von unten nach oben zerlegen. Alternativ einfach mal eine PN an MZ-Computer, der hat sie erst auf gehabt, wobei er könnts mal öffentlich Posten gibt ja mehrer hier mit dem Problem
Gruß
Frank

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Chris_22

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Sonntag, 23. August 2009, 08:33

alles klar werd ich mal probieren. Das ist ja aber auch voll madig das man so viel zerlegen muss das man an die lampen ran kommt.

mfg Chris
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Freakazoid

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Montag, 24. August 2009, 09:00

Sooo...habe nun auch wieder mal was kleines!
Meiner zieht einfach nicht mehr so wie er soll...im mittleren und hohen Drehzahlband!
Kumpel hat mal Texagerät angeschlossen...Luftmassenmesser defekt!

Unruhestifter

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337

Freitag, 4. September 2009, 21:08

nach über 10000 km jetzt meine mängel.
die aktuellen sind an der hinteren rechten türe ist die chromleiste abgegangen.
bemängelt , leiste wohl nicht lieferbar. dauert noch
fahrersitz knacken habe ich auch.
ist von der aktiven kopfstütze , kA ob ichs bemängeln soll.

sonst noch alles gut :)
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :D
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Freakazoid

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Freitag, 4. September 2009, 22:05

Zitat

Original von Freakazoid
Sooo...habe nun auch wieder mal was kleines!
Meiner zieht einfach nicht mehr so wie er soll...im mittleren und hohen Drehzahlband!
Kumpel hat mal Texagerät angeschlossen...Luftmassenmesser defekt!

War bei FIAT...angeblich alles OK!
Werde jetzt mit Kumpel und Gerät vor Ort fahren und den das ZEIGEN!
*grml

Collias

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Samstag, 10. Oktober 2009, 10:42

Sagt mal Leute,

haben hier manche nix anderes zu tun als Minimängel ganz groß aufzuhängen? :roll:

Mein BravoRosso hat seit meinem Umzug aufs Ländliche im Juni kein Dach mehr überm Kopf und nächtigt draußen vor der Tür. Was mich nervt sind -nach nunmehr 30.000km- die zunehmenden Steinschlagschäden auf der Motorhaube und in der Frontscheibe (würd' mal sagen unvermeidlich), der hartneckige Bremsbelagabrieb in den Felgen, diese ewige Vogelkacke und dass der Bello ständig schmutzig aussieht, da kann man fast nicht gegenanputzen.... :oops:

Mängel? Ok der Kühler war mal im Eimer (da hat's rausgepiet) -sowas ist nicht gut- doch ansonsten echt nix großes außerhalb der Reihe....und auch (Mario, spitz' die Ohren) keinerlei Rostbefall bislang...!

toi, toi, toi.... :PDT_kos:


ich geh' dann mal eben Autoputzen....

Edith weiss was:
Ist doch tatsächlich der Kater vom Nachbarn, der bezeichnenderweise Andy heißt, schon wieder über den Kühler, die Motorhaube und die Windschutzscheibe von BravoRosso auf dessen Dach getunrt und hat da kurz vorm Heckspoiler seinen Vormittagsschlaf gehalten. Am rundgelutschten Bravo läßt's sich aber nur gut hochklettern, wenn man dabei auch die spitzen Krallen richtig schön weit ausfährt....tse tse tse
Mein Nachbar wird schon wissen, wieso er sich grade einen alten Daimler Kombi (S124) zugelegt hat!
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Collias« (10. Oktober 2009, 12:01)

Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC


poldiausw

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340

Samstag, 10. Oktober 2009, 12:26

@Andy:

das man sich über Kleinigkeiten aufregt zeigt doch eigentlich nur, dass der Bravo doch nen gutes Auto ist ;-) Wenn man nix großes findet zieht man sich halt an solchen Dingen hoch.

Natürlich haben wir auch nen paar die schon richtig große Böcke hatten, aber das ist bei anderen Herstellern ja genauso...

Du sollest dein Herz für Tiere zeigen und dich um Andy besser kümmern und ihm regelmäßig ne Maniküre gönnen :-D Dann gibt es beim nä. Mal nicht so tiefe Kratzer.

Oder aber nen alten Volvo 760 (oder 740) Kombi kaufen. Der ist noch eckiger als nen S 124 :-D

Aber wer will schon mit so nem Auto fahren?

Zum Thema: ich hab jetzt echt schon lange kein Problem mehr mit meiner Bella gehabt. Das kann so bleiben!
Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt


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