Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stiffmeister« (4. Juni 2009, 21:19)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS , Schwarz Metallic, Einparkhilfe hinten, Blue&Me NAV, MP3, Bi-Xenon, Tagfahrlicht, CruiseControl
Infos über meinen Bravo: Hatte nen 1.4 T-Jet Sport (110kw); Blue&Me Nav; Crossover schwarz metallic; Sitze in Sail red, weils besser passt! ;)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht
Zitat
Original von stiffmeister
hi
das ist eine vll etwas bescheuerte frage da man sowas seinem auto nicht unbedingt antun will aber ich musste heute feststellen dsa es einfach nicht geht beim bravo die reifen durchdrehen zu lasse aus dem stand.
Ein freund hat nen 4er golf 1.8 Turbo 150 PS bei dem geht das einwandfrei.
Hab einfach ASR Aus! 1. Gang rein Gasgegeben und Kupplung kommen lassen, ok dan dreht er mal kurz durch aber das wars dann auch.
Selbst mit angezogener Handbremse ging gar nichts außer das die Kupplung mal kurz gestunken hat. danach habe ich es dann auch sein lassen nach 2 versuchen.
Aber beim 4er Golf Reingesetzt Handbremse fest Gas gegeben und es ging ab!
Will das jetzt auch nicht so oft versuchen es war nur mal so ne spontan entscheidung weil das nen kollege von mir halt öfters mal macht.
Stell ich mich einfach zu blöd an oder geht das tatsächlich nicht mit unserer bella
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (4. Juni 2009, 22:08)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stiffmeister« (4. Juni 2009, 22:13)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS , Schwarz Metallic, Einparkhilfe hinten, Blue&Me NAV, MP3, Bi-Xenon, Tagfahrlicht, CruiseControl
Zitat
Original von scubidu24
Einfache Frage, einfache Antwort:
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Zitat
Original von stiffmeister
@scubidu
also geht es doch...dann stell ich mich nur zu doof an
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Zitat
Original von scubidu24
@swordy
muss ich das kommentieren?
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
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Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Original von swordfish1986
Zitat
Original von scubidu24
@swordy
muss ich das kommentieren?
Nicht zwingend :-D
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pk-one« (4. Juni 2009, 22:52)
Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)
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Bravo-Meister
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Zitat
Original von scubidu24
........
@smokey: ASR kannst du ja ausschalten! (stichwort anfahren auf eis und co.) wo ist das problem?
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Zitat
Original von smokey55
Zitat
Original von scubidu24
........
@smokey: ASR kannst du ja ausschalten! (stichwort anfahren auf eis und co.) wo ist das problem?
Ähem, ich hab da kein Problem mit. Habs noch nie ausgeschaltet. Vor allem weiß man nicht, ob es wirklich komplett ausschaltet, oder ob nicht noch eine Restwirkung da ist.
FIAT hat AFAIK nicht mal beschrieben ob es über Bremsen oder Motorelektronik arbeitet.
Außerdem kenne ich das nur so, daß man es auf Schotter und Sand ausschaltet. Aber auf Eis? Wenn da was rutscht, dann rutscht es (durch) .... allerdings ist da Wikipedia auch anderer Meinung.
Muß allerdings zugeben, daß ich jetzt nicht nochmal in die Bedienungsanleitung gesehen habe.
mfg
Smokey
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Zitat
Original von buddy1502
ich finde das seltsam dass das bei dir nicht geht...
wenn ich mit kupplung und gas unvorsichtig bin und etwas flotter wegfahren will dann fangt der aber sowas von zum quietschen an, und bevor die asr was davon mitbekommt bin ich selber schneller mit dem gas wegnehmen also daran kann es nicht liegen!
außerdem quietscht es sogar meistens so ab 3500 touren im ersten gang wenn ich einfach nur vollgas gebe im sportmodus, ohne kupplungsspiele oder sonstiges...
reifen hab ich 225er von pirelli und die sind noch nicht alt... und wir haben den gleichen motor was ich so mitbekommen habe.
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Zitat
Original von scubidu24
WAS geht denn bei dir nicht?
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