Infos über meinen Bravo: Emotion Crossover Schwarzmet., 1.4 T-Jet 88KW, Technik Paket, Raucher Paket, 17'' 13 Speichen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PhenomX4« (16. November 2008, 15:05)
Infos über meinen Bravo: Mein Bravo: 1,4 T-Jet 88KW/120 PS Dynamic, Autogasanlage Prins mit Turbokit, Blue&Me, Tempomat, Rückfahrsensoren, Aktive Kopfstützen vorn, Fahrersitz mit Lordosenstütze verstellbar, 12 Volt Steckdose im Kofferraum, Minuet Azurblau Met.
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Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon
Infos über meinen Bravo: Mein Bravo: 1,4 T-Jet 88KW/120 PS Dynamic, Autogasanlage Prins mit Turbokit, Blue&Me, Tempomat, Rückfahrsensoren, Aktive Kopfstützen vorn, Fahrersitz mit Lordosenstütze verstellbar, 12 Volt Steckdose im Kofferraum, Minuet Azurblau Met.
Infos über meinen Bravo: Emotion Crossover Schwarzmet., 1.4 T-Jet 88KW, Technik Paket, Raucher Paket, 17'' 13 Speichen
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roli22« (16. November 2008, 20:26)
Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon
Zitat
Original von Roli22
Mein Blinkerhebel ist auch in Ordnung, er funktioniert tadellos! Aber ich habe persönlich ihn noch nie mit einem einer anderen Marke verglichen!
Ich meinte bei der Verarbeitung auch nicht den Innenraum, sondern eher den Motorraum! Der ist ziemlich einfach gehalten, Kabelbinder nicht abgezwickt, oder Isolierband löst sich. Aber so kleinlich darf ich halt einfach nicht sein!
Bravo ist ein Top Wagen und ich hoffe er bleibt mir die nächsten zehn Jahre!
vlg Roli
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon
Infos über meinen Bravo: Hatte nen 1.4 T-Jet Sport (110kw); Blue&Me Nav; Crossover schwarz metallic; Sitze in Sail red, weils besser passt! ;)
Zitat
Original von Linkin166
Zum Thema Blinkerhebel: Seid ihr noch nie an ner Kreuzung gestanden z.B. leicht nach rechts gelenkt und den Blinker nach links setzen wollen???
Bei mir geht er dann gar nicht rein, wenn ich das ganze im Fahren mache springt er wieder raus. Nichtmal gewaltsam bleibt er drinne... Irgendwann hab ich das Ding in der Hand...
Aber man gewöhnt sich an alles und lernt auch damit umzugehen :-(
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Zitat
Original von Linkin166
(...)
Als kleines Beispiel habe ich mir mal den aus meiner Sicht schlechtest verarbeiteten Punkt im Innenraum des Bravos herausgesucht, der Blinkerhebel:
Manchmal geht er nicht rein, wenn man leicht in die Gegenrichtung einschlägt, manchmal geht er viel zu schnell raus, manchmal klemmt er und geht gar nicht raus. Die richtige Dosierung zu finden, damit er nur die 3Mal blinkt und nicht einrastet dauert auch einige Stunden.
Da muss ich sagen, in jedem Auto, egal wie alt, das ich bisher gefahren bin, hat der Blinkerhebel hochwertiger gewirkt als in meinem Bravo.
Versteht mich nicht falsch, ich mag meinen Bravo wirklich, aber man sollte manchmal objektiv bleiben und die Dinge so betrachten wie sie sind...
Jetzt könnt ihr mich mit Tomaten bewerfen, ich bleib aber bei meiner Meinung ;-)
Infos über meinen Bravo: Sport Plus T-Jet 150
Infos über meinen Bravo: racing, mit ein paar nützlichen Extras
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-JET 16 V 150 PS Sport, Glory Weiss, Lederausstattung, Xenon, 17" Zoll Felgen, Blue & Me NAV, Parksensoren hinten, etc.
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Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon
Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-JET 16 V 150 PS Sport, Glory Weiss, Lederausstattung, Xenon, 17" Zoll Felgen, Blue & Me NAV, Parksensoren hinten, etc.
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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