Zitat
Original von BravoMaseratie
Die Kabel kannst du ja ohne Problem an den Steckern messen da musst du nichts durchschneiden.
Schade das ich keinen Scheini hier habe da würde ich das gern für euch mal testen. Seht ihr denn die Minus und Plus vom Standlicht oder ist das so verbaut das man die Kabel vom Standlicht nicht direkt sieht?!?
Es muss also was an der Schaltung sein, da ja die Meldung mit Kurzschluss oder falscher Masse kam und dewegen auch alles an. Wenn die Zündung aus ist ist auch der Bodycomputer für die Beleuchtung aus!!! Deswegen wird da nichts abgeschaltet,
Daher tippe ich auf ein Can-bus Problem, denn nur der testet wenn Motor an.
Sind denn alle Kabel am originalen Stecker belegt????
Zitat
Original von Braini
war nur Spaß, bin gespannt auf deine Ergebnisse.
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet Racing ; 120 PS; Black metallic; Ragazzon ESD Mittig; Böser Blick folierung; AUX - I pod anschluss
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (25. April 2012, 09:22)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
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Original von Braini
Also wenn es dich wirklich interessiert, dann kann ich ja mal das Wochende bei dir rumkommen. Und dann kannst du es dir ja mal am lebenden Objekt anschauen.
Man sieht die Kabel nicht direkt, kann mich nur auf die Aussage von Dectane verlassen welche es sind.
Das mit demKurtschluß oder falscher Masse könnte aber auch nur eine vermutung des BC sein, sagt ja auch falsche Lampe(LED[widerstand nio]?) oder Kurzschluß
ja, alle Pins identisch und belegt.
Zitat
Original von Maranello2011
@Fbravoiat, der tony_montana hat auch solche Scheinwerfer verbaut, allerdings mit richtigem TFL.... Aus welchem Jahr aber seine Bella kommt, weiß ich nicht.
Hir ist sein Beitrag.
Vielleicht könnt ihr den ja auch mal fragen, ob er Probleme hatte...;-)
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Original von BravoMaseratie
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Original von Braini
Also wenn es dich wirklich interessiert, dann kann ich ja mal das Wochende bei dir rumkommen. Und dann kannst du es dir ja mal am lebenden Objekt anschauen.
Man sieht die Kabel nicht direkt, kann mich nur auf die Aussage von Dectane verlassen welche es sind.
Das mit demKurtschluß oder falscher Masse könnte aber auch nur eine vermutung des BC sein, sagt ja auch falsche Lampe(LED[widerstand nio]?) oder Kurzschluß
ja, alle Pins identisch und belegt.
Wohn doch in Hamburg, meine Heimat ist doch Chemnitz deswegen wird das leider nichts
Dann müssen also auch die Can-Bus Kabel ans licht gehen und zwar extra oder???
Wenn man die einfach mal trennt?!?
Mich macht das echt stutzig...
Tony hat glaube ich einen 2007er Bravo
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Original von Braini
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Original von BravoMaseratie
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Original von Braini
Also wenn es dich wirklich interessiert, dann kann ich ja mal das Wochende bei dir rumkommen. Und dann kannst du es dir ja mal am lebenden Objekt anschauen.
Man sieht die Kabel nicht direkt, kann mich nur auf die Aussage von Dectane verlassen welche es sind.
Das mit demKurtschluß oder falscher Masse könnte aber auch nur eine vermutung des BC sein, sagt ja auch falsche Lampe(LED[widerstand nio]?) oder Kurzschluß
ja, alle Pins identisch und belegt.
Wohn doch in Hamburg, meine Heimat ist doch Chemnitz deswegen wird das leider nichts
Dann müssen also auch die Can-Bus Kabel ans licht gehen und zwar extra oder???
Wenn man die einfach mal trennt?!?
Mich macht das echt stutzig...
Tony hat glaube ich einen 2007er Bravo
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Original von Fbravoiat
Ich verliere langsam die Hoffnung das es noch funktionieren wird.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (25. April 2012, 12:59)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fbravoiat« (25. April 2012, 16:51)
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Original von Maranello2011
@Fbravoiat, schaltet bei dir auch nur das Standlicht ab, so wie bei Braini oder ist es die komplette Beleuchtung? Also das dann gar nichts mehr geht, wenn der Motor läuft?
Wenn es nur die LED-Standlichter sind, würde ich die Canbus-Units, was du bekommen hast, paralel zu den Standlichtern anklemmen.
Die Kabel, welche zu den Standlichtern gehen, raussuchen und dann jeweils die Leitungen anzapfen, so das es eben paralel du den LED's verbunden ist. ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fbravoiat« (25. April 2012, 19:01)
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Original von Maranello2011
Ok, dann klemm die Canbus-Units so an, wie ich es bereits geschrieben hab. Dafür sind ja auch die "Stromdiebe" mit in der Packung....;-)
Ich hoffe du verstehst, wie ich es gemeind hab mit dem paralel anklemmen???
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fbravoiat« (25. April 2012, 19:02)
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