Fiat-Bravo.info

Zitat

Original von mert1991
eine frage ,
ist es bei euch auch so wenn ihr die NSW anhabt mit abblendlicht und dann die fernlichter einschaltet dass das abblendlicht ausgeht :shock:
hmm...

jap ist so, keine plan warum

Zitat

Original von am987

Zitat

Original von mert1991
eine frage ,
ist es bei euch auch so wenn ihr die NSW anhabt mit abblendlicht und dann die fernlichter einschaltet dass das abblendlicht ausgeht :shock:
hmm...

jap ist so, keine plan warum

Meiner macht das definitiv nicht!

Weiß ich deshalb ganz genau, eben weils mein Stilo gemacht, und mir das immer gestunken hat.
Da hatte ich dann bei Regenwetter inkl Nebler, beim Fernlicht einschalten ein schlechteres Licht, wie ohne Nebler. Da eben die Nebler in Verbindung mit dem Fernlicht nicht so hell waren wie Abblendlicht mit Fernlicht.

Beim Stilo war das aber halbwegs logisch.
Denn bei dem saßen alle Scheinwerfer "oben". Also unter der selben Plastikabdeckung. Und da wäre es eventuell zu heiß geworden, wenn pro Seite 3 Strahler an sind.

@mert1991
Die "Kugel" im Scheinwerfer heißt "Linse" ! ;-)
Es gibt 2 Arten von Scheinwerfern:
1) Reflektorscheinwerfer (mit großem Spiegel und sichtbarer Birne)
2) Linsenscheinwerfer (mit der "Lupenartigen Linse")

Die Linsenscheinwerfer gab es übrigens schon lange vor Xenonlicht.
Denn diese Lichttechnik ist auch in Verbindung mit herkömmlichen halogen Lamen eigentlich die Bessere. Während ein Reflektorscheinwerfer auch ne Menge an Streulicht produziert, welches nutzlos nach oben wegstrahlt (und bei Schneefall sogar stark störend sein kann), projeziert die Linse fast 100% des Lichts nach unten auf die Straße.

Man bezeichnete diese Scheinwerfer früher oft als "Ellipsoid Scheinwerfer".
Nur als Beispiel: Der Opel Calibra hatte 1990 schon diese Lichttechnik.



Mfg Oli

Zitat

Original von am987

Zitat

Original von mert1991
eine frage ,
ist es bei euch auch so wenn ihr die NSW anhabt mit abblendlicht und dann die fernlichter einschaltet dass das abblendlicht ausgeht :shock:
hmm...

jap ist so, keine plan warum

Jep das Thema gibts glaube ich weiter vorn im Thread schon...
Am Anfang war noch das selbe Steuerteil wie vom Stilo verbaut... Das sie dann intellegenterweise glaube ab irgendwann Baujahr 2008 geändert haben. So das dies nun nicht mehr der Fall ist...

"OliGT"
:arrow:danke für die tolle erklärung ...

ja das mit dem fernlicht nervt mich wirklich ...
und meiner ist auch mitte 2008 gebaut worden dass heist ich hab das glaub ich noch wie im stilo ...naja man kann net alles haben :-D

meiner ist ende 2008 und hat schon das neue steuergerät :-)

Zitat

Original von Unruhestifter
meiner ist ende 2008 und hat schon das neue steuergerät :-)

glück gehabt :-D

Genau von diesem Anbieter habe ich es auch, allerdings mit Slim-Steuergeräten.

Die Birnen haben leider einen dicken Sockel aus Plastik, wodurch es wirklich schwer wird, die Lampen zu befestigen.
Außerdem fällt mir hier auf, dass die Lampen leicht flackern.

Aber wer billig kauft, bekommt meist auch billig....!

Im Endeffekt bezieht auch dieser Anbieter die Ware aus China. Wenn man dort direkt bestellt, kostet ein Brenner ~3USD und ein Vorschaltgerät ~5USD.

Weiss leider nicht wie es bei anderen Anbietern ausschaut.

Zitat

Original von LordSharky
http://www.ebay.de/itm/XENON-KIT-NACHRUS…=item415a761bce


So ein Kit benötigt ihr. Wo die Stecker so aussehen. Mit diesem gelb und rot und schwarz.
2 Steuergeräte und natürlich 2 brenner
( So ein Kit beinhaltet die Stecker, 2 Steuergeräte, 2 Brenner, Befestigungen )

Und natürlich drauf achte das es H1 ist !

ich denke mal fast alles ist china kram .. dort kriegt man diese teile auch bestimmt für 1/3 des preises was hier angeboten wird ..
und die deutsche ware schießt wie immer weit übers ziel hinaus ..

:arrow: dafür ist es hier besser verarbeitet usw ..

aber ich denke echt man muss halt mal was ausprobieren und selber ein fazit fassen ..

mfg

Also ich werde mir meine Xenon Kit heute hier bestellen, ist ne Seite von nem Freund von mir und die sind sehr günstig und machen auch keine Faxen

Werde mir die 8000K holen

Hier der Link Xenon Kit

MFG

Christoph

Zitat

Original von Grande Sportivo
Also ich werde mir meine Xenon Kit heute hier bestellen, ist ne Seite von nem Freund von mir und die sind sehr günstig und machen auch keine Faxen

Werde mir die 8000K holen

Hier der Link Xenon Kit

MFG

Christoph

8000K???
du winkst ja förmlich zur rennleitung und sagst haltet mich an :-D

Naja also der Kollege von mir hat sie auch drinnen in ner Linse, wurde auch schon 3 mal aufgehalten stört keinem eigentlich bei uns

In meinem Freundeskreis fahren viele mit 8000K in Abblend und Nebler Scheinwerfer herum

Zudem denke ich ist es ja ein fast neues Auto also wird das weniger die Polizei stören als wenn so ein 95er Opel Corsa mit Xenon daherkommt

MFG
Christoph

Also ich muss sagen mit 8000k rumzufahren ist unverantwortlich!

Diese Diskussion hatten wir hier auch schon oft... OEM ist 4300-5000k. Viele die 6000k hatten, sind runter auf 5000k gegangen. Ist einfach viel zu blau sonst und blendet aufs extremste. Tut mir leid, aber ich kann das echt nicht unterstützen...

Zitat

Original von heuerm
Also ich muss sagen mit 8000k rumzufahren ist unverantwortlich!

Diese Diskussion hatten wir hier auch schon oft... OEM ist 4300-5000k. Viele die 6000k hatten, sind runter auf 5000k gegangen. Ist einfach viel zu blau sonst und blendet aufs extremste. Tut mir leid, aber ich kann das echt nicht unterstützen...

da geb ich dir recht ...
aber jedem das seine ;-)

Wir werden sehen, muss eh jz mal Bilder von meinem Bravo reinstellen bin aber nie dazu gekommen und jz bei dem Sauwetter auch nicht wirklich lust drauf.

Aber wenns passt im Frühjahr nachdem ich beim Pickerl machen war und er frisch geputzt und poliert ist mach ich mal welche mit dem Xenon Kit

MFG
Christoph

jup 8000 ist sehr grenzwertig aber andere Brenner sind ja schnell verbaut

Ich persönlich mags original farben

alles andere ist nicht so meins..

wir haben doch auch schon ein der richtig blechen musste wegen seinem 8000k weil die ihn angehalten haben..
Außerdem sind die Lichteinbusen bei Regen riesig und damit ieht man fast nichts mehr... selbst das normale xenon wird bei Regen sehr geschluckt...

Zitat

Original von BravoMaseratie


Ich persönlich mags original farben

*unterschreib*

Zitat

Original von BravoMaseratie
wir haben doch auch schon ein der richtig blechen musste wegen seinem 8000k weil die ihn angehalten haben..

es geht ja auch meiner ansicht nach eher grenzwärtig um die Strafe, sondern vordergründig darum, dass 8000k andere Verkehrsteilnehmer sehr stark behindert!

8000 K

Also wenn das mal nicht ein gefundenes Fresen ist für unseren lieben Ordnungshüter

Ich hatte erst 6000 K, das war schon argh blau, auffällig und alles andere als dezent.
Hab nun 5000 K drin und die haben immer noch einen höhern blau stich.


Aber 8000 K finde ich erlich gesagt schon leicht lachhaft. Wenn ich so jemanden sehe, der meint er müsste sein 90 PS Auto mit schlechtem Tuning und sehr blauen Xenon Kits rumfahren.

8000K würde ich auch nicht verbauen.
Ich fahre jetzt 6000er,und die fliegen wieder raus und werden durch 5000er ersetzt.
Hole mir aber die 2te generation,weil das Steuergerät schneller ist und die Brenner im kalten zustand nicht mehr flackern.
Das machen meine und das stöhrt ungemein.
Bei Ebay gesehen 160665646903
LG Frank.

Hört doch mal auf zu kritisieren

Zitat

Aber 8000 K finde ich erlich gesagt schon leicht lachhaft. Wenn ich so jemanden sehe, der meint er müsste sein 90 PS Auto mit schlechtem Tuning und sehr blauen Xenon Kits rumfahren

Scheiße siehts aus wie vorher gesagt bei nem alten Polo Corsa, Golf etc mit originalen Scheinwerfer.

Aber bei ner Linse naja sicherlich ist es sehr Blau und ich muss ja immerhin meine eigenen Erfahrungen sammeln.

MFG
Christoph