Xenon H.I.D. Kit Nachrüsten!

marcusi

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 13:25

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:-Dlol ja schon H1 ,aber die gehen nicht bis zum Ende rein...

LG marcusi

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OliGT

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 13:26

Zitat

Original von marcusi
SO....Aber die Birnen passen ums verecken nicht in den Bravo. BJ 2010 .

:-D :-D

Was heißt denn "ums verrecken". Wer wird denn aufgeben wollen? ;-)

Wo sollten sie denn nicht passen?

Vorne im Glaskolben, oder nach hinten (Anschlussende) hin?

Das einzige Problem, welches ich hatte, war der - im Vergleich zu den originalen H1 Birnen - größere Plastksockel.
Man hat enorme Mühe den Mettalbügel zu schließen, da der Kunststoffsockel gut 5mm dick ist. An den H1 Lampen ist der Sockel ja nur ein Blech mit 2 Nasen.

Mfg Oli

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ron89

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 13:27

dann hast du sie im falschen winkel reingesteckt, es gibt nur eine richtung wie die reingehen bis zum schluss.. nimm die alte h1 birne und schau wo die flache seite des sockels ist und genauso muss der brenner auch rein...

lg

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marcusi

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 13:49

Ja habe ich alles beachtet,bin technisch recht versiert.

Die h1 Birnen passt ja nur in einer Position,aber die Xenon geht einfach irgendwann nicht mehr weiter rein,da fehlt locker noch 1 cm bis man den Bügel dann klappen könnte. Kommt mir so vor als wäre die elektrode im Weg.

LG marcusi

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ron89

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 13:57

das kann aber nicht sein, mach mal ein bild des brenners..

lg

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marcusi

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 14:09

So sieht das aus.

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ron89

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 14:12

hmm die muss aber passen ist die selbe wie ich habe..

lg

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heuerm

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 14:20

Den Metallring der ganz unten an dem Glaskolben sitzt musst du abziehen. Ganz einfach nach oben raus. Der dürfte auf einer Seite offen seien, damit der an dem Kabel vorbeikommt.

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marcusi

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 15:16

He der sitzt zu fest geht einfach nicht ab.

Ich werde mal noch ein ANderes Set testen.

Habt ihr eigentlich die Sicherung gewechselt.weil ich hatte die Xenon kurz an dann war die 7.5 a Sicherung Geschichte.

LG marcusi

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heuerm

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 16:53

Zitat

Original von marcusi
He der sitzt zu fest geht einfach nicht ab.

Ich werde mal noch ein ANderes Set testen.

Habt ihr eigentlich die Sicherung gewechselt.weil ich hatte die Xenon kurz an dann war die 7.5 a Sicherung Geschichte.

LG marcusi

Also ich hab Sicherung nicht gewechselt.

Kann dir auch nur empfehlen das andere Set dann zu nehmen. Ich hatte erst nen billig Kit und da war auch der Metallring am Glassockel. Bei denen saß der Glassockel auch nicht genau grade auf dem Plastiksockel. Da sind hochwertigere Brenner schon das Geld wert

(und die hatten bei mir auch keinen Metallring)

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LordSharky

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 18:58

Also ich hab auch keine Sicherung gewechselt.

Geht bei mir alles ohne Probleme.

Ja, das problem mit dem dickeren Gummi bei dem Brenner stimmt.

Du musst den Metall Klemm Bügel richtig aufmachen, dann den Brenner einsetzen.

Er passt ja nur in eine besimmter Position rein !
Und wenn du den Brenner in der richtigen Position ist, Nimmst du am besten ne Spitzzange und drückst den Klemm Bügel richtig in die Position, weil mit bloßem Finger ist das fast unmöglich.

Leider ist da etwas Gewalt nötig.
Aber passt dann und alles ohne Probleme!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (18. Dezember 2011, 19:01)

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Endless

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 19:33

Habe die 5000k nun einige Zeit drin. Am Anfang waren sie ziemlich blau, doch mittlerweile sind sie weiss.

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LordSharky

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 20:53

Ja, die 5000er sind gut. Hatte vorher 6000er drin. aber hab dann 5000er reingemacht.

Doch weitere Sichtweite.

Ist auch nicht auffällig. VW hat z.b 4300 Serie und Fiat glaub ich auch.

bei Opel ist es z.b mehr, glaub auch so 5000

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marcusi

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 21:19

Ok hab mir jetzt ein Arcs slim Kit mit 5000 k aus Deutschland bestellt.hoffe das klappt besser.

LG marcusi

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mert1991

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Sonntag, 18. Dezember 2011, 23:49

hey ,
mal so ne frage nebenbei ...
welches set ist denn nun das bessere bzw hochwertigere ??
bin auch am überlegen eins reinzubauen,aber es gibt "soooooo" viele hersteller
da weiss man nicht welches gut sein soll...
könnt ihr mir eine marke empfehlen , evtl die ihr verbaut habt ?

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Unruhestifter

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Montag, 19. Dezember 2011, 09:44

ich habe meines bei ek-cartuning.de gekauft, und habe es seit 1 1 /2 jahren drinne und habe es lediglich wegen tüv raus gemacht.

Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

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heuerm

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Montag, 19. Dezember 2011, 10:14

Ich würde sagen, einfach ausprobieren. Weil so ein Steuergerät "kann" immer mal kaputt gehen.

Ich hatte bis vor ein paar Monaten son billig 30 Euro Ding von ebay drin und da ist dann ein Steuergerät kaputt gegangen. Was da auch noch zu kam war, dass nach ca. 6 Monaten die Brenner leichte Unterschiede in der Farbtemperatur hatten und ich finde das sieht schon immer Mist aus, wenn mir Autos entgegen kommen, die die Brenner nicht paarweise getauscht haben.

Habe mir dann ein nicht wirklich super günstiges von Lichtex gekauft. Kleine Steuergeräte und die Brenner wirken für mich echt hochwertig. Das erste mal, dass bei mir die Glaskobeln wirklich grade auf dem Sockel sitzen. Dann blendet es wenigstens auch nicht so

Was sonst noch für Marken hochwertig sind, können meiner Ansicht nach nur weitere Erfahrungen sagen

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mert1991

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Montag, 19. Dezember 2011, 20:54

dankeschön,
dann werde ich mich mal umschauen ..
klar,ihr habt recht die billigen taugen meist nichts..
und bestellt habt ihr 5000 K wenn ich mich nicht täusche oder?

mfg m.smid

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mert1991« (19. Dezember 2011, 20:59)

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LordSharky

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Montag, 19. Dezember 2011, 20:59

Ja ! ich würd die 5000K empfehlen.

hatte zu erst 6000K drin, aber die sind doch schon arg blau und auffällig.

Bei 5000K sind sie schon weißer, ( aber auch ein schöner blau Stich ) nicht so auffällig, du hast mehr Lumen und somit eine größere Lichtausbeute !

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mert1991

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Montag, 19. Dezember 2011, 21:02

welches habt ihr eig genommen zb das von lichtex?mit "Standard CAN-Bus HID Xenon KIT Nachrüstsatz"??

oder ohne canbus ..?

weil bei meinem bravo leuchtet eig nichts wenn z b ne birne ausgefallen ist :roll:

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