Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xsitese« (7. Juni 2011, 17:19)
Zitat
Original von xsitese
@TT-Chiptuning
wie ich gelesen habe soll es ja echt gut bei dir da zur sachen gehen und wollte mal fragen wie es mit einem Event aussieht so in der nähe von kiel eckernförde so max 200km weit entfernt wäre echt cool und wieviel würde kosten bei meinem fiat bravo 1.9l multijet 120 ps bj.2007 kannst du hier malm son paar sachen reinschreiben
Mfg stefan
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TT Chiptuning« (9. Juli 2011, 11:22)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (9. Juli 2011, 12:18)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von TT Chiptuning
Freut mich dass du zufrieden bist, so solls doch auch sein ;-)
Hier mal noch dein Diagramm mit original und Tuning zum Vergleich.
Gruß Timo
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Endless« (9. Juli 2011, 17:28)
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Endless« (9. Juli 2011, 18:27)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (10. Juli 2011, 00:55)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von TT Chiptuning
Die 1.9er streuen alle nach oben, vor allem was das Drehmoment betrifft in der Regel liegen die in der Serie bei ca. 280-290 NM. Hab noch keinen unter 270 NM gemessen, die haben alle mehr.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Endless« (10. Juli 2011, 10:52)
Infos über meinen Bravo: 2.0 Multijet, EZ 12.05.2011, Techno Grau, Stoff Sail rot, Instant Nav, Bi-Xenon, 18´ Felgen, Winter + Sensorpaket, Reifendruckkontrolle, dunkle Scheiben, Soundsystem, Blue & Me, Klimmaautomatik, PDC, Eibach 30/30
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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